液压立柱维修补焊方法,液压立柱维修补焊方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压立柱维修补焊方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压立柱维修补焊方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 挖机回转支承油封漏黄油怎么解决？
2. 1504拖拉机转向重油泵换了还不行？

挖机回转支承油封漏黄油怎么解决？

第一步检查回转牙箱齿轮油油面是否下限或者涨潮，如果是齿轮油油面下降或基本没有就可以直接确定为回转牙箱下面的磨盘油封损坏。 排除方法：检查减速牙箱齿轮是否有损坏现象，如果减速齿轮正常还要检查回转立轴上下轴承是否间隙过大或轴承座间隙过大，如有问题应更换轴承或修理轴承座壳体! 

检查油封和立轴的接触面是否磨损严重，必要时可将油封唇口弹簧适当剪切增加油封紧度或改变油封唇口位置! 如果回转牙箱内油面明显增多基本可以断定为回转马达骨架油封损坏，因为马达里的液压油是通过压力串到牙箱至下面牙箱内压力过高损坏磨盘油封，所以必须同时更换马达骨架和磨盘油封! 

拆卸马达时要仔细检查马达轴上盖轴承是否间隙过大导致马达轴转动时产生的离心转动造成油封损坏! 如果回转牙箱里面的油面正常，那就可定是回转中心接头油封损坏! 最明显的症状就是行走单面或双面动力不足! 排除方法：更换里面的油封，还要检查轴杆上第一道油封的接触面是否磨损! 如果磨损严重必须修复，如不修复即使换了新油封也是徒劳用不多久还会泄漏! 因为更换轴杆造价太高(土豪可以随意)所以一般选择修复，可以下套或者补焊然后上床抛光即可正常使用。 

如果以上三种病因排除还有一种可能性就是回转主支撑轴承的密封圈损坏! 漏出来的只是黄油，因为黄油粘度比较大容易分辨，所以很容易分辨。

1504拖拉机转向重油泵换了还不行？

原因比较多，常见的原因有如下几项：

一是转向液压油不足，此时应加注足够的液压油。

二是油路接头等处有渗漏油现象，此时应检查并排除渗漏现象。

三是转向液压油规格型号不合适，应加注符合说明书要求的转向液压油。比如车中所加的转向液压油耐低温能力差，冬季气温低时，油的黏度高，转向液压油流动性能差，不易流入恒流溢流泵吸油管。

四是转向液压油脏、转向液压油变质，更换液压油。

五是进油管中吸入空气。如果进油管与恒流溢流泵、转向油壶连接处密封不严、油管损坏或密封圈损坏等都会使空气吸入从而进入油道，使空气和油搅和成泡沫状，产生乳化。气体易受压，受压后体积缩小，工作压力降低，造成转向无力、转向重。可认真检查管路接头与O形密封圈，需要时重新拧紧螺母或更换O形密封圈，如发现管路上有气孔，必须要重新补焊好或更换新油管。

六是液压转向系统的油温过高，液压系统温度过高，液压油的黏度降低，漏损增加，压力损失较大。

到此，以上就是小编对于液压立柱维修补焊方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压立柱维修补焊方法的2点解答对大家有用。