自己维修汽车简单方法,自己维修汽车简单方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自己维修汽车简单方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自己维修汽车简单方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修店私自开车出去怎么解决？
2. 汽车发电机不发电怎么修理？

汽修店私自开车出去怎么解决？

协商赔偿事宜。

第一时间检查自己爱车车身有没有划痕、有没有违章，然后再想第二步。

第二步就要想是想要自行协商还是法律途径，小白是建议老铁先进行协商、实在是协商无果再选择走法律途径。

第三步就到收集证据了，最好的证据肯定就是行车记录仪，其次的***证据可以选择车辆上公里数的变化、还有油量的变化，当然修理厂维修的时候避免不了挪车、几公里之内是正常的，但是十多公里的话就肯定不正常了。

第四步同样是收集证据，要收集的是修理工没有经过你的允许而私自开你的车出去的证据。

修理前与修理单位签署协议，明确赔偿责任，有利于车主***。

其实很简单的办法，就是把车主担心的东西，统统变成书面的东西，双方签订一个协议，协议上写明，在修理期间发生的一切事故，赔偿责任由谁承担，赔偿费用如何计算。这样如果出了事，互相之间也不必扯皮，一切按合同来。

其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。

1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。

2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。

一般正规的汽修厂会在进厂的时候对车的一些情况做笔录（保修时间，公里数等等） 更不会出现私自开客人的车出去的原因， 这个不仅仅是职业道德的问题。更会涉及到法律问题，建议赶紧去查下是否有违章，找修理厂妥善处理

汽车发电机不发电怎么修理？

汽车发电机不发电主要故障有：发电机调节器损坏，发电机线路有断路、短路或者接触不良，发电机元件板整流器损坏，发电机磁场线圈损坏，发电机电枢损坏，发电机风扇皮带过松间隙过大，风扇皮带断裂等，发电机有碳刷的，碳刷磨损造成的接触不良等故障。需要检查出故障原因再进行修理。

发电机作为汽车上一个较为重要的零部件之一，如果其出现不发电的情况时可以通过对症下药的方法对其进行修理。如：

1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；

2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；

3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；

4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。

如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

二、汽车发电机不发电的检测方法：

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电

到此，以上就是小编对于自己维修汽车简单方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于自己维修汽车简单方法的2点解答对大家有用。