电路板维修不接负载会烧,电路板维修不接负载会烧电机吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电路板维修不接负载会烧的问题，于是小编就整理了6个相关介绍电路板维修不接负载会烧的解答，让我们一起看看吧。

1. 组装机电路板老是烧保险管怎么修？
2. 保护板输出有电压为什么没电？
3. 主继电器负载电路断路是什么原因？
4. 什么原因导致车电路板烧掉？
5. 发电机什么原因烧电路板？
6. 电路板不通电该怎么测量？

组装机电路板老是烧保险管怎么修？

这种情况很多

运气好，锡渣短路，被你不小心戳开了

另外存在下面几种情况

1 温度问题，有些高温低温才会重新显示问题

2 原先状态开路可能好，你测量是虚焊被修成了开路反而好了

3 插座接触不良

4 外部其他条件变化

维修时第一状态(原始状态)是非常关键的，这个时候不要随意换件，而是将现状的电压 电流波形 阻抗尽量的量出来。

如果是工厂还好点，会有同类型的故障现象可以排查其他板子找到根源。

大型公司各种老化测试手段可以排查稳定性问题。

保护板输出有电压为什么没电？

遇到锂电池无电流的问题时，先测量下电池电压是否正常。如果电池电压正常，仅是无法输出大电流，则可以拆开电池看下保护板或电池正负电极处是否氧化。

如果内阻增大的现象很少发生，多是突然出现这种现象，则锂电池保护板MOS管烧掉的可能性更大。MOS管炸掉的话，就需要跳过保护板短时间放电试下。保护板关断的都是电池负极，负载的负极跳过P-直接接B-。如果正常了，则说明保护板炸了，需要换MOS管或将整个保护板换掉。

主继电器负载电路断路是什么原因？

1、熔断器损坏或熔断器熔断电流过大；

2、变压器线圈短路或烧坏；

3、主继电器的接触器损坏或有杂物阻挡；

4、电缆断路或烧坏；

5、控制电路或控制电器损坏；

6、负载电路板损坏或烧坏；

7、绝缘损坏、接触不良等等。

继电器部件损坏。通过仪表去读取故障代码，会报P0688主继电器故障，那么可能就是主继电器损坏了，比如说针脚松动或者是触点问题都有可能导致这样的情况。

解决办法：直接去更换主继电器就可以了，位置在车内保险丝盒里面。在4S店进行更换，以长春为例，配件的价格在50元左右。

什么原因导致车电路板烧掉？

故障原因在于主电源线路连接不良。车辆在行驶过程中，由于振动等原因，使得蓄电池会偶然断开，导致发电机突然卸载，尤其是在发电机大负荷工作时，必然引起系统电压过高，烧毁正在运行的电脑及其他设备。

由于电脑本身比较娇贵，不能够承受如此大的瞬间电压冲击，因此它应为首先被烧毁的元件。

发电机什么原因烧电路板？

1、设备超负荷运行，且长时间超额定电流运行。日常，电机的启动电流是额定电流的3~5倍，所以要避免出现设备启动时是带负载的或是满负载的情况。

　　2、电机的工作环境比较潮湿。

　　3、泵机的机械故障引发电机过负载，导致电流过大。

　　4、电机的散热出现问题

电路板不通电该怎么测量？

这个问题太笼统，毕竟是初学者，什么电路板？什么供电方式……就比如我给你一张天空的图片，然后我再问你有没有鸟一样。

不过，我还是说说最常见的两种降压供电方式，变压器和开关电源。

如果是[_a***_]电源，

1，电源线，有无220v交流，如无，电源线断或插座接触不良。

2，如有220v交流，测整流桥或整流二极管后滤波电容有无300v直流，如无，检查保险管，压敏电阻，整流桥或电路板有无裂痕。

3，如有300v直流，断开输出端负载（注意，有的开关电源是不能空载的，必须接入***负载），测开关变压器整流输出有无输出电压，如无，则可能是开关电源停振或损坏，检查维修开关电源，既然题主是初学者，可能是不会修的。

4，如开关电源输出端有电压输出，那么是负载存在短路，检查修理负载电路。

到此，以上就是小编对于电路板维修不接负载会烧的问题就介绍到这了，希望介绍关于电路板维修不接负载会烧的6点解答对大家有用。