变频器故障诊断与维修oc,变频器故障诊断与维修oc3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器故障诊断与维修oc的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变频器故障诊断与维修oc的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器故障OC-S？
2. lenze8215变频器通电后面板显示oc2还怎么修？
3. 5 伺服驱动器出现OC报警修理技巧？
4. 变频器什么是OC故障？
5. 变频器报oc按复位就好了？

变频器故障OC-S？

OC-S启动瞬间过电流 异常原因 ：

1. 电机绕组与外壳短路

2. 电机接线与大地短路

3. 功率晶体模块损坏 解决方法： 1. 检修电机 2. 检查配线 3. 更换功率晶体模块

lenze8215变频器通电后面板显示oc2还怎么修？

伦茨变频报oc2是接地故障， 可能引起的原因是：

1. 电机某相接地，解决办法：检查电机电缆

2.电机电缆的容性充电电流过大，解决办法，使用断的且容性电流下的电缆。

5 伺服驱动器出现OC报警修理技巧？

OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

其他一些故障现象也可以参考下：

操作面板无显示故障：G/P9系列出现此故障时有可能是充电电阻或电源驱动板的C19电容损坏，对于大容量G/P9系列的变频器出现此故障时也可能是内部接触不吸合造成。对于G/P11小容量变频器除电源板有问题外，IPM模块上的小电路板也可能出了问题；30G11以上容量的机器，可能是电源板的为主板提供电源的保险管FUS1损坏，造成上电无显示的故障。当主板出现问题后也会造成上电显示故障。

运行频率不上升故障：

即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮（键盘操作时），但输出频率一直显示“0.00”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。但如果空载运行时变频器能上升到设定的频率，而带载时则停留在1Hz左右，则是因为负载过重，变频器的“瞬间过电流限制功能”起作用，这时通过修改参数解决；如F09→3，H10→0，H12→0，修改这三个参数后一般能够恢复正常。

变频器什么是OC故障？

是过电流故障的意思。

检查处理方法如下： 故障代码： OC 故障说明：硬件过电流保护 故障原因：加速时间太短；输出侧短路；电机堵转；电机负载过重 故障处理：延长加速时间；电机电缆是否破损；检查电机是否超载。

变频器报oc按复位就好了？

不行。

一、看输入是否有问题，首先拆开三菱变频器上盖，R、S、T端子就是输入，变频器输入一般来说是三相380或者三相220，如果只连了两相，或者有一相脱落，三菱变频器都有可能跳EOC1，我们曾经就碰到过一个客户，跟我们说报警EOC1，我司三菱变频器维修师傅教客户先检查外部，后来发现原来是出现打火情况，把输入端子烧坏了，客户还不清楚，所以一启动就报故障了，这种就相对简单，客户自己去买个输入接线端子，换掉就OK了，如果是脱落直接连好，如果上电还跳可以先按复位键，就是reset键，一复位就好了。 

二、检查完输入在看输出，输出其实比较好检测，就是马达这一头，客户可以把变频器的马达线全部拆了，马达线就是U、V、W，拆掉之后再上电启动三菱变频器，看还跳不跳故障，还是跳EOC1的话，那说明故障点在三菱变频器上，不跳了的话就是输出有问题，比如马达卡死了，或者短路等等都有可能，这种马达可以直接更换，不存在参数的问题。

 三、都[_a***_]过之后就是三菱变频器硬件故障了，因为牵涉到程序问题，客户一般能修都会选择维修，除非是修不了或者实在没有维修价值，因为参数也是很麻烦一个问题，而且卖方不见得愿意去调试这个参数，维修的话，一般故障点都是在驱动电路部分，包括模块都有可能，就要具体检测才能判断具体问题点了。

到此，以上就是小编对于变频器故障诊断与维修oc的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器故障诊断与维修oc的5点解答对大家有用。