大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器上电就炸如何维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器上电就炸如何维修的解答,让我们一起看看吧。
重点检查炸管子的那一项的驱动电压,此现象说明被炸的IGBT在开机时没有得到可靠的关断电压,一般是-10V左右。在不接模块时(三相都不接)测量U,V,W三相驱动电压应该一致。
先检查被炸坏的这相上下臂(也就是你说的两只单管)驱动电源是否正常,驱动IC是否工作正常,还要仔细检查栅极驱动电阻是否开路,G、E极之间的旁路电阻开路损坏等。
现在这种情况已经非常少见了,原因比较多,比方说运输过程中导致了某些部件损坏;车间比较潮湿的话,可能会在电路板上有凝露;变频器本身的模块质量比较差;变频器的模块的驱动部分故障等等,都是有可能导致变频器炸机的,另外,接线错误,也有可能会导致变频器炸机。
新变频器在使用前,我们一般是需要检测其输入输出是否正常再上电的。
由于变频器的运输和存储条件比较多,特别是存放时间特别长的变频器,更得认真的对待。防止其受潮,在使用前一定要检测,方法如下:找到变频器直流输出端的”+”与”-”,然后将万用表调到测量二极管档,黑表笔接”+”表笔分别接变频器的输入端L1, L2, L3端,整流桥的上半桥若是完好,万用表应显示0.3……的压降,若损坏则万用表显示”1”过量程。相反将红表笔接”-”黑表笔分别接L1, L2, L3端应得到上述相同结果,若出现”1”则证明整流桥有问题。然后测试其逆变电路:将万用表调到电阻×10档将黑表笔接”+”红表笔接变频器的输出端U, V, W应有几十欧的阻值,反向应该无穷大。反之将红表笔接到”-”重复上述过程,应得到同样结果。如果上电就炸了的话可能是内部的晶闸管或者整流管短路了,我遇到过一次,是西安西驰的变频器,由于输出短路导致整个变频器前面板炸飞,多是质量问题,还有一种可能是你的主线路接线错误导致,比如输入端误接到输出端子上!
应该是后面直流侧短路了可能有以下情况:
1:PN铜排之间有杂物导致短路
2:IGBT可能上下桥已经烧毁短路
3:***如变频器有MC(接触器),可能是切断充电电阻的这个接触器已经烧死(就是一直导通状态),上电时,给电解电容充电,会产生很大的冲击电流,导致整流桥损坏 建议你按上面三个情况检查一下
维修步骤如下:
1. 切断电源:首先要切断变频器的电源,以避免电气伤害和进一步损坏。
2. 检查电路板:检查电路板是否有烧焦、熔化或膨胀等现象。如果有,需要更换相应的元件。
3. 检查散热器:检查散热器是否有损坏或堵塞。如果有,需要清洗或更换散热器。
4. 检查电容器:检查电容器是否损坏或漏电。如果是,需要更换电容器。
检查变频器的外观,确认是否有明显的物理损伤。外观没有发现异常,测量6路驱动电路也没发现故障,说明可能不是外部原因导致炸裂1。
更换逆变模块。将逆变模块拆下测量发现有一组模块不能正常导通,该模块参数变化很大,说明逆变模块可能存在问题。更换之后,通电运行正常1。
到此,以上就是小编对于变频器上电就炸如何维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器上电就炸如何维修的4点解答对大家有用。
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