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能够修的东西很少很少。一般都是换,发现哪里坏了换哪里。换门锁,换继电器,换接触器,换整流模块,换电阻电容,换钢丝绳,换滚子,换轴承,换主机,换变频器,换主板,换控制柜,换电缆,换门,换轿厢。
修其实非常非常少,修夹在维保与换之间,技术含量是最高的,修是因为业主出不起换的钱,业主不愿意换却要用而进行的作业。
修主板,修门机,修接触器,修开关,修线圈,修变速箱,修缓冲器,修补偿链。
这些东西无一不是业主不愿意换时***用的较为省钱的方法。修还是少修点好。所以说,各部件的维修方式其实就是哪里坏了换哪里,不清楚具体哪里的,那就全换(这是正儿八经的说法,不是开玩笑,比如电梯已经一堆毛病没救的那种)。广义上修电梯最最主要的是找出电梯哪里坏了,这是每一个维修工领工资的根本,也是找业主要高于马云价格的零件费用的一项主要组成。
然后是知道怎么换,这是部分维修工比别人工资高的原因。
然后是知道怎么修,这是维修工跪下来叫别人大哥的原因。
维修电梯有前途。做电梯维修工还是特别有前途的,因为现在电梯的行情非常不错,很多电梯公司,他们的业务遍及全国各地,甚至全世界都有他们的业务电梯房非常的多,这些都需要平时做保养维修的电梯维修工。
维保来说是很有前途的!因为高楼越来越多!而电梯也会越来越多!找工作不成问题!技术过硬的话会很吃香的!
未来的电梯越来越智能,越来越先进!那里有毛病直接给你发个短信,给你打个电话!
我们的智能化自动化电梯是发展方向!维保也会更加有钱途!
前途是有的。
现在的高层越来越多,而且而且***越来越重视电梯安全问题,所以高素质保养人员还是很有前途的。
360行,行行出状元,目前市场对电梯维保人员要求还是很多的,当然这是体力活也是技术活,而且比较累,梯坏了就是晚上也得去修,待遇还算不错的,多劳多得,以后随着城市发展,电梯也会越来越多,对电梯的售后需求也会加大,一句话绝不会没有工作的,如果你想做,一定要考证。一般电梯维修都是伴随电梯保养一起的。
维修保养电梯是非常有前途的,
修电梯你要学的东西很多,比如怎么测量漏电,短路,断路,过载,维修主板,变频器等,现在小部分电梯都有plc所以有的还要学编程,在退坑不干电梯的话可以做维修手机主板,变频器,或者做电工,也可以在家做一些家庭电路维修
塔吊回转转动,123档转动不给你四单,感觉很费劲,这种情况下一般说是你塔吊的传统机构出了问题,你说你塔吊缺乏保养,很长时间没有进行一些精心的保养啦,这个情况下你都扒掉啊,就比较有安全隐患,建议马上停止联系维保单位进行一个专项汇报。
一、这个问题的可能性有2:
1、液力耦合器里的油量不够,在一档低速运行时,转矩耦合不过去;
2、减速器内润滑不好,或者说部分轴承缺油造成低转矩时堵转。
二、线路不通,或者接触器坏了!
四、 主要由电机、减速总成、液力偶合器等构成。
1、电机
***用电机的种类和好坏决定塔吊的回转惯性力,目前,广泛***用的起升电机有:鼠笼式电机、绕线电机,变频电机。绕线电机***用绕线式串电阻调速方式,这种方式起动特性较软,冲击较小,但价格也相应高一些。比较先进的是变频无级调速电机,它起动冲击很小有,但成本高,价格较贵。
2、减速机总成
减速器总成是回转机构的关键组成部分。有蜗轮蜗杆传动方式,目前已很少使用;摆线针轮减速器,由于受不了较大的弯矩和扭矩冲击也在逐渐退出;现在大塔吊多***用行星齿轮减速器,小塔吊有的还***用摆线针式;还有***用力矩电机带有涡流调速器和电磁制动器的回转机构,利用力矩电机机械特性软和变压、变涡流调速的特性,可实现机构起动和就位平稳无冲击。
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