空气卸荷阀维修方法,空气卸荷阀维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空气卸荷阀维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空气卸荷阀维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 装载机气泵打气有压力为什么卸荷阀不排气？
2. 卸荷阀漏气是什么原因？
3. 如何维修气泵空压机?如何维修气泵空压机？

装载机气泵打气有压力为什么卸荷阀不排气？

装载机在现如今的工程建设中起到了至关重要的作用，很好的掌握装载机制动系统特点，以及掌握简单的故障排除方法，能够确保装载机的正常使用。以下以装载机广泛***用的钳盘式制动系统为例，装载机常见制动系统故障说明：

1、气压表压力上升缓慢主要原因：（1）管路漏气；（2）气泵工作不正常；（3）单向阀锈蚀、卡滞；（4）油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。如此便可解决装载机制动系统故障。需要品质铲斗等属具认准智造大观。

2、制动力不足，疲软主要原因：（1）制动器漏油；（2）制动油路中有空气；（3）轮毂油封破损，钳盘上有油污；（4）制动严重磨损，摩擦面烧损；（5）气路气压调整过低。上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

3、制动后跑偏跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：（1）制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；（2）分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。

4、制动发卡故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：（1）摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；（2）加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。

5、踩制动时，有油雾喷出（1）刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。（2）加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，此种装载机制动系统故障原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。

卸荷阀漏气是什么原因？

卸荷阀（有些用油水分离器组合阀，两个阀主要用途是一样的）坏了，换掉，其实也可以调的。

如果修理工换过了，那就是打气泵的问题了，环不行了。以上是说气压不够的问题。

如果是说不用的时候气压够，但是一踩刹车气压掉的很快，并且很快用完，那有可能是管路堵掉了，检查下管路，通一通就好了，然后把气罐里的水放掉

如何维修气泵空压机?如何维修气泵空压机？

观察气压表，如果指示压力不足，可让电动机中速运 转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板 。

1. 气压表失灵时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表 2. 空压机与电动机之间的传动带松。

 2、 如果上述实验无放气声或放气声很小，就检查空压机 动打滑或空压机到储气罐之间的管 传动带是否松动，从空压机到储气罐再到控制阀进气管， 路破裂或接头漏气 接头是否松动、破裂或漏气处。

 3.、油水分离器、管路或空气滤清器堵塞。

4、如果空压机不向储气罐充气，检查油路分离器和空气 沉积物过多而堵塞压力不足 滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清空。

5、 空压机排气阀片密封不严，弹簧 除污物 过软或折断， 空压机缸盖螺栓松动。

 6、 应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过 砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气 软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找。

 7、 空压机缸套与活塞及活塞环磨损 的故障更换或修复损坏零件 过甚而漏气 ，检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损，检查并调整 卸荷阀的安装方向与标注（箭头）方向是否一致 1. 进气卸荷时检查送压阀组件

到此，以上就是小编对于空气卸荷阀维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气卸荷阀维修方法的3点解答对大家有用。