大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修汽车升窗开关电路板的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修汽车升窗开关电路板的解答,让我们一起看看吧。
主驾驶车窗按键不回弹可能是因为按键失灵的原因,是按键电路板上的铜片在外力按压之下,都平了,没弹性了,所以失灵了不会弹。动手能力强的可以自己尝试修理一下。
车窗按键是控制车上窗户开关,移动的渠道。如果是新车遇到车窗摁键不回弹的问题可以直接去4S店让他们要求调整好。车主也可以先自己尝试下将车窗升至顶部,长摁摁键,是否可以,如果依然不行的话,可以尝试自己用螺丝刀拆开车窗按键,取下按键板的接线,可以看到电路板的铜片,在电路板上,将对应位置的铜片挑高一些,最后原路装回去,再尝试一下是否可以。如果依然不行,也有可能是车门控制模块不坏了,就要找维修了。
1、先用六角的螺丝刀拧下一个螺丝,然后稍稍用力往外一拉,车窗按键的整体就能取下来;
2、取下一黑一白两个接线,都是有卡扣的。直接撬开接黑白两根接线的这块塑料板边上的所有卡扣,撬的时候不要太用力;
3、拍下黑白两条线的位置,以防接回去时弄错了;
4、取下来就能看到这块板上就是按键的电路板,上面有很多铜片;
5、用小螺丝刀或镊子轻轻把被压平的撬起,最好撬得高一点,撬低了不行。
故障原因:
a、由于清洗车门内饰板或雨天开窗致使电动升降器开关内部进水,从而导致开关内部电路板接触不良。
b、由于使用年限久电动升降器开关自然损坏,或由于线路短路等原因造成电动升降器开关损坏。
故障表现:
可以
1、如果玻璃震动异响,一般是固定螺丝松动的原因,只需要紧固升降器螺丝就可以了;
2、如果玻璃升降器卡滞,可能是玻璃泥槽变形或损坏、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏的原因,可以进行清洗或者更换玻璃泥槽;
3、如果所有的玻璃升降器都无法工作,那么就可能是组合开关的电路系统问题,维修方法是检修电路。
电动升降器开关问题。
故障原因:
a、由于清洗车门内饰板或雨天开窗致使电动升降器开关内部进水,从而导致开关内部电路板接触不良。
b、由于使用年限久电动升降器开关自然损坏,或由于线路短路等原因造成电动升降器开关损坏。
这个非常肯定,是出于成本问题的考虑。
其中牵扯到一个法规,就是具备一键升降功能的车窗,必须同时具备防夹功能。实现一键升降的成本不高,但如果要实现防夹功能,成本就稍微高点了。所以处于成本的考虑,一般的厂商只会给最需要的主驾车窗配备该功能。
必须的成本问题,这也是一般车企进行成本节俭的重要手段!!!
汽车车窗的一键升降包括两个部分:一键升降的开关和一键升降的升降器(带安全防夹功能),同时有的车型还包括汽车熄火后,发现车窗未关闭,通过长按锁车键来关闭车窗或者通过长按开锁键来使车窗打开!!!
如果只有主驾是一键升降的话,一台车的话将会节省100块钱左右!!!
可以肯定的告诉你,,,汽车厂家就是为了降低成本。
一键升降功能非常好用,不用乘客一直按着开关,而且带防夹功能,很安全,可以保证乘客和孩子的安全,消除安全隐患。
一台车四个门,只有驾驶员的车门用一键升降功能的开关,,三个门不用,,***如一台车节省30元,,虽然对于动辄十万的车只有九牛一毛,不值一提,但是细水长流,积少成多,***如一年销量是一百万辆,一年下来可以节省3000万元,降低的成本也是很可观的。
“车窗一键功能又称车窗一键升降功能,是指可实现操作一次控制键将汽车车窗完全打开或关闭的功能。车窗一键升降的控制开关通常有四档:上提两档,下按两档。上提一档和下按一档与普通电动车窗相同,按住开合,松开停止。上提至二档和下按至二档时,即刻松开按键,车窗仍然会自动升起或下降,直至完全开启或闭合...”
你好,主要是成本问题,因为一键升降对于开关电路板和升降点机的成本都会增加,而一键升降的车比没有一键升降的车都安全一些,因为当你开着车又要一只手去按着开关,多少都会影响安全,还有一键升降的车基本带有防夹功能。谢谢🙏
驾驶位有一键升降是为了避免驾驶员开车时分散注意力,主要是方便司机的操控,所以一直以来车子的驾驶位就有一键升降功能。
其他位置作用不是很大,可有可无,所以一般只有豪车或配置高点的车型上才有安装。不安装都是出于成本控制。
到此,以上就是小编对于维修汽车升窗开关电路板的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修汽车升窗开关电路板的5点解答对大家有用。
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