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变频器报过流过压如何维修,

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器报过流过压如何维修问题,于是小编就整理了3个相关介绍变频器报过流过压如何维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 西门子变频器报输入保护故障?
  2. “求助:用压敏电阻怎样保护变频器”?
  3. V/F控制方式!是什么?详细点,谢谢?

西门子变频器报输入保护故障

运行多年的西门子电机,因西门子电机的运行温升和受潮等原因绕组绝缘程度已大大降低,甚至有了明显的绝缘缺陷,处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下,西门子电机绕组输入的是三相50Hz的正弦波电压,绕组产生的感生电压也较低,线路中的浪涌分量较小,西门子电机绝缘程度的降低,也许只是带来了并不起眼的“漏电流”,但绕组的匝间和相间,还未能产生电压击穿现象,电机还在“正常运行”。应该说,随着绝缘老化程度的进一步加深,即使还是在工频供电情况下,相信在不远的将来,该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。但问题是,现在没有烧毁。

  接入西门子变频器后,西门子电机的供电条件由此变得“恶劣”了:变频器输出的PWM波形,实为数kHz乃至十几kHz的载波电压,在电机绕组供电回路中,还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知,流过电感电流的变化速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路,在运行中——模块炸掉了,电机烧毁了。

变频器报过流过压如何维修,
(图片来源网络,侵删)

  西门子变频器在起动初始阶段,因输出频率和电压均在较低的幅值内,负载电机存在故障时,虽造成较大的输出电流,但此电流往往在额定值以内,电流检测电路及时动作,变频器实施保护停机动作,模块无炸毁之虞。但若在全速(或近于全速)运行情况下,三相输出电压与频率均达较高的幅值,此时电机绕组若有电压击穿现象,会于瞬间形成极大的浪涌电流,则逆变模块在电流检测电路动作之前,已经无法承受而炸裂损坏了。

  由此看出,保护电路不是万能的,任何保护电路都有它的“软肋”所在。西门子变频器对全速运行中,西门子电机绕组的突发性电压击穿现象,是无能为力的,起不到有效保护作用的。变频器保护电路,任何电机保护器,对此类突发故障,都不能实施有效的保护。此类突发故障出现时,只能宣告:该台电机确实已经“寿终正寝”了。

  此类故障对西门子变频器的逆变输出模块是致命的打击,无可逃避的。

变频器报过流过压如何维修,
(图片来源网络,侵删)

“求助:用压敏电阻怎样保护变频器”?

鄙人以为,压敏电阻通常安装在变频器的输入端、母线的正负之间、母线对地端。

当出现电压尖峰时,压敏电阻的阻值减小,这样部分尖峰电压可以从进线电源的两相间流过,或对地流出,从而减小对元器件,比如整流桥和IGBT的电压冲击,避免过压损坏。

V/F控制方式!是什么?详细点,谢谢?

V/f控制就是保证输出电压跟频率成正比的控制这样可以使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生,多用于风机、泵类节能型变频器用压控振荡器实现 ; V-F控制的原理是产生一个震荡频率的电路叫做压控震荡器,是一个压敏电容,当受到一个变化的电压时候它的容量会变化,变化的电容引起震荡频率的变化,产生变频。

这个受控的频率用于控制输出电压的频率,使得受控的电机的转速变化。

变频器报过流过压如何维修,
(图片来源网络,侵删)

异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降低频率,那么磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。

因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。

这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。

到此,以上就是小编对于变频器报过流过压如何维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器报过流过压如何维修的3点解答对大家有用。