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SC短路故障多是由于IGBT功率模块的损坏而导致的,功率模块触发极的短路往往会导致上电就显示短路故障。驱动电路的损坏也会引起SC故障报警。往往是一运行,SC故障就会出现了。那就只能通过测量功率模块,检测驱动波形来排除故障了,安川变频器上桥使用了驱动光耦PC923
,这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦;安川的下桥驱动电路则***用了光耦PC929,
这是一款内部带有放大电路及检测电路的光耦。此外电动机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些现都有可能是IGBT模块损坏。
SC为“短路”故障,变频器输出或者是负载短路。 东元变频器A510故障码 一、东元变频器SC故障 IGBT模块损坏引起SC故障报警的原因之一,此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。
东元在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦PC923,这是专用于驱动IGBT模块
1. E01:过载保护,表示变频器负载超过额定负载,可能是由于负载过大或变频器设置的功率过小导致的。
2. E02:温度保护,表示变频器内部温度过高,可能是由于变频器散热不良或环境温度过高导致的。
3. E03:输入电压过低,表示变频器输入电压过低,可能是由于电源电压不稳定或电源电压过低导致的。
4. E04:输出电压过低,表示变频器输出电压过低,可能是由于变频器设置的电压过低或负载过大导致的。
5. E05:输入电流过大,表示变频器输入电流过大,可能是由于变频器设置的功率过大或负载过大导致的。
6. E06:输出电流过大,表示变频器输出电流过大,可能是由于变频器设置的功率过大或负载过大导致的。
7. E07:输出频率过高,表示变频器输出频率过高,可能是由于变频器设置的频率过高或负载过大导致的。
故障显示OC1、OC2、OC3,是富士变频器最常见的故障之一,它指变频器加速、减速和恒速中过电流,此故障产生的原因有以下几种。
1.加减速时间过短,这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间,就能消除此故障。
2.大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,以至IPM模块,无论从封装技术还是保护性能,都有了很大提高,高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要有以下几种原因:(1)输出负载短路;(2)负载过大,大电流持续出现;(3)负载波动很大,导致浪涌电流过大。
3.大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923两种光祸作为驱动电路的核心部分。由于内置放大电路设计简单,被包括富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用。驱动电路损坏的最常见现象就是缺相,或三相输出电压不平衡。
4.检测电路的损坏导致变频器显示OC报警。检测电流的霍尔传感器由于受温湿度等环境因素的影响,工作点很容易飘移,导致OC报警。
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