豪车电路板的维修设备,豪车电路板的维修设备有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪车电路板的维修设备的问题，于是小编就整理了1个相关介绍豪车电路板的维修设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么很多车只有驾驶位车窗是一键升降，其他三个车窗都没有一键式下降？是出于安全还是成本的因素考虑？

为什么很多车只有驾驶位车窗是一键升降，其他三个车窗都没有一键式下降？是出于安全还是成本的因素考虑？

可以肯定的告诉你，，，汽车厂家就是为了降低成本。

一键升降功能非常好用，不用乘客一直按着开关，而且带防夹功能，很安全,可以保证乘客和孩子的安全，消除安全隐患。

一台车四个门，只有驾驶员的车门用一键升降功能的开关，，三个门不用，，***如一台车节省30元，，虽然对于动辄十万的车只有九牛一毛，不值一提，但是细水长流，积少成多，***如一年销量是一百万辆，一年下来可以节省3000万元，降低的成本也是很可观的。

“车窗一键功能又称车窗一键升降功能,是指可实现操作一次控制键将汽车车窗完全打开或关闭的功能。车窗一键升降的控制开关通常有四档:上提两档,下按两档。上提一档和下按一档与普通电动车窗相同,按住开合,松开停止。上提至二档和下按至二档时,即刻松开按键,车窗仍然会自动升起或下降,直至完全开启或闭合...”

必须的成本问题，这也是一般车企进行成本节俭的重要手段！！！

汽车车窗的一键升降包括两个部分：一键升降的开关和一键升降的升降器（带安全防夹功能），同时有的车型还包括汽车熄火后，发现车窗未关闭，通过长按锁车键来关闭车窗或者通过长按开锁键来使车窗打开！！！

如果只有主驾是一键升降的话，一台车的话将会节省100块钱左右！！！

这个非常肯定，是出于成本问题的考虑。

其中牵扯到一个法规，就是具备一键升降功能的车窗，必须同时具备防夹功能。实现一键升降的成本不高，但如果要实现防夹功能，成本就稍微高点了。所以处于成本的考虑，一般的厂商只会给最需要的主驾车窗配备该功能。

驾驶位有一键升降是为了避免驾驶员开车时分散注意力，主要是方便司机的操控，所以一直以来车子的驾驶位就有一键升降功能。

其他位置作用不是很大，可有可无，所以一般只有豪车或配置高点的车型上才有安装。不安装都是出于成本控制。

你好，主要是成本问题，因为一键升降对于开关电路板和升降点机的成本都会增加，而一键升降的车比没有一键升降的车都安全一些，因为当你开着车又要一只手去按着开关，多少都会影响安全，还有一键升降的车基本带有防夹功能。谢谢🙏

到此，以上就是小编对于豪车电路板的维修设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪车电路板的维修设备的1点解答对大家有用。