战斗机维修方法,战斗机维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于战斗机维修方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍战斗机维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 培养一个合格的战斗机的飞行员要多少成本？

培养一个合格的战斗机的飞行员要多少成本？

我国战斗机一个飞行小时费用40万人民币元，合格的飞行员需要用时五年计1000个飞行小时，算下来是多少？4亿元。4个亿是什么概念，40个普通公民一生全部的生活用度。当然捍卫国家天空安全，绝不是能用钱所可以衡量的，钱的概念要建立在安全的基础上才有意义，所谓养兵行日，用兵一时，战时飞行员更显宝贵，在战时一年可紧急生产上千架战斗机，但飞行员一年之间绝不可得。战斗飞行，作为高危的职业，他们从来都是用生命在飞行，青春，智慧，汗水，每一个在空中有益的思考，都是蓝天铸剑的过程。信息条件下的高技术战争，没有制空权，什么仗也打不下来。所以各国空军都会把自家飞行员拿来当宝，民航部门挖空心思，也会打战斗机飞行员的主意，不惜高薪聘请，就是在我国民航，给战斗机老飞行员，几百万人民币也是小Kiss。

贵比金身

身同等价的黄金，就是莱鸟级别的飞行员，也要贵出体重至少两倍黄金的价格，何况动辄四、五千小时的特技飞行员呢？一个普通战斗机飞行员的训练大致分为五个阶段，入门课程，学习理论，培训基础技能；初级教练机练习飞行，可视为雏鸟练翅阶段；高级教练机练习提高，打牢飞行技能；再就是实际操作飞行，称为改装训练，飞歼-10的飞歼-10，飞歼-11的飞歼-11；最后一步才是学习怎么打仗的问题。步步深入，一步一个脚印，那些佼佼者，选***，去飞歼-15，去驾御歼-20，乃致更高端的机型，没有2000多个飞行小时，飞不了更好的机型，特别是舰载机飞行员，更是艺高人胆大。

天价的事业

美军F-22，一架4亿美金；我们的歼-20，少说也得10个亿（RMB）。战斗机的价格越来越贵，又怎样呢？性能越来越高，只有大国能造。驾御它的飞行员们，更宝贵，飞行的技能，空战的经验，才是各国空军真正的财富。极限飞行，常遭遇飞行故障，飞机不能操纵的情况，各国都有操作规定，不行即跳伞，也要保护飞行员们。即便是这样，我们的飞行员为了保护价格越来越昂贵的飞机，不惜付出生命代价，也要冒险保护飞机，拿回宝贵的飞行数据，以便飞机性能改进。尤其是特技飞行员们，为了保住实验飞机，常以生命在搏弈。蓝天娇子，飞行精英，所到之处，被人们闻而起敬，并不感到奇怪，他们正是国家的栋梁和民族骄傲。空军成为大国重点建设的军种，更是天价的事业。

歼-20在飞行：

我是萨沙，我来回答。

战斗机飞行员的训练费用是最高的。

一般来说，直升机飞行员的费用最低，运输机侦察机其次，轰炸机攻击机比较高，战斗机最高。

各种都把战斗机飞行员当做战略***，即便和平年代也会保持一定数量的培养。

战斗机飞行员基本都是千挑万选的精英，受到至少4到5年的训练才算合格。

战斗机飞行员的培养费用都是天价。

在我国1986年曾有一份数据，培养一名歼-8飞行员需要287万元，轰-6飞行员需要465万元，分别等同于57公斤和93公斤黄金，飞到飞行最高年限的一名歼-8飞行员所需经费约3亿元，一名轰-6飞行员需要4.2亿元，约合1吨和1.4吨黄金。

美国军方公布的资料称，他们培养一名F-22飞行员，所需大概为1100万美元；而培养一名F-35飞行员，则大概为1000万美元；培养一名F-15C的飞行员，其费用约900万美元；因为F-15E是双人驾乘，所以平均一名飞行员只需约550万美元，而这也是培养一名F-16飞行员的费用。

为什么会这么贵？

主要倒不是飞行员的薪资和训练费用，而是战斗机的费用。

到此，以上就是小编对于战斗机维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于战斗机维修方法的1点解答对大家有用。