汽车维修电阻调节方法,汽车维修电阻调节方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修电阻调节方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修电阻调节方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 万用表电阻档调试过程？
2. 暖风电阻坏了什么表现？
3. 汽车音响喇叭加装电阻？
4. 功放上的可调电阻如何调节？
5. 贴片可调电阻怎么来调试电阻的大小？

万用表电阻档调试过程？

1、首先需要连接万用表的表笔，一般红色的表笔要放入欧姆档之中，而黑色的表笔应该插在COM端口之中，这样子能够确保万用表的正常使用。

2、旋转万用表的档位，如果需要测电阻，就要把它调到电阻档，但是一开始可能不知道电阻值是多少，我们可以把它旋转到预估值的范围之内，比如说在100欧姆档中间。



3、连接电阻器的两端，黑色的表笔与红色的表笔这时候可以随便连接，没有正负区分，但是一定要保证接触不能够出现松动的现象。

4、这时候在万用表的显示屏上面就会有数据显示。如果没有数据显示，有可能是电阻器出现了损坏，也有可能是量程设置得不够，你可以调整一下量程，比如说调整到200欧姆之间。把量程增大之后，如果显示数值，这这时候就能够直接测出电阻器的电阻具体是多少。

暖风电阻坏了什么表现？

没有暖风吹出，说明鼓风机运行不正常。汽车鼓风机电阻的主要作用是用来控制风速的快慢，如果出现损坏，那么最明显的表现就是没有办法调整空调的风速。详细的判断方法也很简单，就是准备一个万用表，把万用表调节到欧姆档，将万用表的红笔放在电阻的正极，黑笔则放在负极。

然后查看一下万用表上的读书是否正常，要是测出来的电阻值为0的话，就说明电阻损坏。

1 空调电阻坏了会导致空调无***常工作
2 空调电阻是空调循环系统中的一个重要部件，如果出现故障会导致空调电路不通，无***常工作
3 除了无***常工作外，空调电阻坏了还会出现空调制冷能力下降、空调制热能力下降、空调发出奇怪的噪音等现象。
因此，一旦发现空调电阻出现故障，应及时更换或修理。

暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻坏了出现的故障：鼓风机不工作或者调不了风速。

暖风电阻主要是直流电阻，即暖风电阻大于交流电感的阻值；而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值，即风扇交流电阻大于自身直流电阻。

汽车音响喇叭加装电阻？

后门和前门喇叭阻抗不一样吧，所以才会出现这种情况。

想通过加电阻器解决，这个是下策，不过容易实现。建议加装4欧20W的水泥电阻，串联到前喇叭的正或负线上，串联后，声音大小会比原来减半，音量调整，也会遵守这一比例。

后门和前门喇叭阻抗不一样吧，所以才会出现这种情况。想通过加电阻器解决，这个是下策，不过容易实现。建议加装4欧20W的水泥电阻，串联到前喇叭的正或负线上，串联后，声音大小会比原来减半，音量调整，也会遵守这一比例。

功放上的可调电阻如何调节？

可调电阻可通过旋钮进行调节。
旋钮的位置决定了电阻两端的电压，从而决定了电阻对电流的阻碍程度。
具体地说，当旋钮转向电阻器的端子时，电阻值变小，电流通过电阻器的能力增加；当旋钮远离电阻器的端子时，电阻值变大，电流通过电阻器的能力减小。
可调电阻可以用于在电路中调节电流、电压和功率等。

调节方法：

一、先将R1和R7用可调电阻代换，将R1和R7的可调电阻调至最大阻值。调整R1(100K)的阻值，万用表在直流50V档位，红表笔接C4正极，黑表笔接地，可以调整输出中点为1/2V供电电压。

贴片可调电阻怎么来调试电阻的大小？

1、首先用一字螺丝刀伸入到电阻的调节口，螺丝刀可顺时针或逆时针方向旋转调节，此时电阻的动片也会将做相应的旋转调节。

2、当顺时针旋转调节时，定片1与动片之间的阻值会增大，这时动片与定片2之间的阻值会减小。当动片滑动至最右端位置时，定片2与动片引脚之间的阻值为零，此时定片1与动片之间的阻值最大。

3、当逆时针旋转调节时，定片2与动片之间的电阻体长度会有所增加，阻值也会随着增大。若定片1与动片之间的电阻体长度减小，随后阻值也会跟着减小。

到此，以上就是小编对于汽车维修电阻调节方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修电阻调节方法的5点解答对大家有用。