机油粘度大维修方法,机油粘度大维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油粘度大维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机油粘度大维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 双缸柴油机机油压力过高？
2. 为什么粘度大的机油有劲？
3. 开车比较猛该换更高粘度的机油吗？

双缸柴油机机油压力过高？

双缸柴油机换完机油出现机油压力过高，其原因是在更换新机油时，一般情况下在更换机油前机油压力会出现压力过低的现象，这个时候就会调整压力，但更换新机油时都会更换机油滤芯清洗机油粗虑器机油压力管路，所以会出现压力过高，这种情况把压力调整螺丝调回来到合适的压力，就会避免了过高的故障。

在使用双缸柴油机时，如果机油压力过高，可能会对发动机性能和畅通性造成负面影响。造成机油压力过高的原因可能有几个：机油过滤器堵塞、机油泵故障或机油黏度过高等。解决方法包括更换机油过滤器、检查机油泵以及选择合适的机油黏度。

如果机油压力持续过高，建议及时向专业修理厂查找问题，并进行维修和调整以确保发动机正常运转。以上是关于双缸柴油机机油压力过高的一些建议，希望对您有所帮助。

为什么粘度大的机油有劲？

如果机油粘度大,是能够改善缸内的密封性。让人感觉很带劲!但是我认为这个只是针对老车而言。 现在的机加工技术比起以前有了很大的改进,所以新车我觉得还是用低粘度的油比较好。

再者 油压也不是越高越好,有的高油压很可能是你机器本身有故障,比如油路堵塞。 合适才是最重要的! 粘度高,高转发动机声音好听! 粘度低,高转发动机声音难听!

动力会随粘度升高而变差。

机油粘度过大，发动机低温启动时上油会变慢，油压虽然高，但机油通过量并不多，主要是因为粘度大，油的泵送性能差，此时最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。

功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

开车比较猛该换更高粘度的机油吗？

你要符合汽车发动机要求。不是符合你的驾驶习惯。设计师设计的发动机和变速箱已经充分考虑了他们的工作状况和极限耐久，与其更换高粘度还不如勤更换来的重要。越是激烈越应该保养变速箱。纯属个人理解和见知不喜勿喷

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机油，我们都知道它犹如血液般随时随地为发动机提供着有效地保护，每一款车在设计、生产的过程中都有它既定的机油使用标准，而在使用过程中，随着发动机内部磨损的不断增加，以及积碳这些外来因素的影响，车主选择合适的机油也就显得比较重要了。

在传统的认识里，发动机年限较老或者内部磨损较为严重的发动机比较适合粘度稍高的机油，但同时也有很多喜欢激烈驾驶的车主认为开车比较猛也应该***用较高粘度的机油。

开车比较猛，它容易让发动机持续处于高温高转的状态，而这也确实会给机油带来一定的问题，因为长期的高温高转会加快机油的酸值增加，进而产生高温油泥，并导致机油抗氧化性能下降等问题，从而缩短机油的使用寿命。

经常暴力驾驶的朋友，在选择机油时可以首先考虑抗氧化性能较高的全合成机油，还有就是考虑高温油膜强度较高的机油，所以粘度高一点的机油在高温高负荷的环境下，它的油膜更加不易膜裂，也确实能起到一定的保护作用。

同时，机油的粘度越高，从理论上来讲它的抗剪切性也就越好，而抗剪切性又是衡量机油好坏的一个重要指标。

我们拿出一张餐巾纸，如果餐巾纸的抗剪切性越好，我们在擦手或者擦嘴的时候餐巾纸就越不容易破裂，机油也是如此。

抗剪切性越好的机油，它所形成的油膜在外力撕扯的作用下也就越不容易破裂，对发动机内部的保护也就越持久，而粘度高与粘度低的机油之间，它所形成的油膜保护区别，就好比你用几张餐巾纸叠在一起擦嘴和仅用一张来擦嘴的区别，叠在一起的餐巾纸越多，擦嘴时餐巾纸自然也就越不容易破裂。

但需要注意的是，并不是相同粘度的机油，它们之间的抗剪力性就一定相差不大，比如两个品牌的纸巾厚度都一样，可能其中“心相印”的就要比另外一个更好一些，原因就在于不同品牌机油之间的添加剂不同。

我们日常使用的机油基本都是多级油，它们一般都需要加黏度指数改进剂，而这些外加剂的品质和量就决定了机油的抗剪切性。

如果***用合成基础油，因合成基础油本身的黏温性能好，可以少加这些高分子的东西，因此剪切安定性就会更好了， 所以壳牌超凡合成油的一个卖点就是它的剪切安定性好，能够适应更高转速的发动机，这也是壹车热评推荐暴力驾驶的朋友尽量***用全合成机油的原因。

到此，以上就是小编对于机油粘度大维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油粘度大维修方法的3点解答对大家有用。