变频器直流母线过压维修,变频器直流母线过压维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器直流母线过压维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变频器直流母线过压维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 康沃变频器加速中过压怎么维修？
2. abb变频器直流过压和电机有关系吗？
3. 三菱变频器再生电压故障怎么解决？
4. 变频器显示直流母线不均压？
5. 变频器过压显示什么码？

康沃变频器加速中过压怎么维修？

输入电压偏高

这种情况一般就是变频器输入侧电压过高；或者是电网质量不好，有瞬时高压产生；再或者是雷电冲击造成。

对于输入侧电压过高的情况，又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高，已经超过了正常范围，这时就需要解决电源电压问题；另一种情况是对于有最高电压设置的变频器，检查最高电压是否设置偏低。

对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

加速时间过短

abb变频器直流过压和电机有关系吗？

abb变频器直流过压和电机有关系。

直流母线电压是变频器整流电路输出的负载电路，也是逆变电路的电源。直流母线电压是不是平稳是变频器运行的一个关键指标。

一般变频器里面设置的直流高压为800，大道800就会报过压，低压为400，低于400报欠压。安装制动电阻，把多余的电流卸掉即可。

三菱变频器再生电压故障怎么解决？

三菱变频器再生电压故障可能是由多种原因引起的，包括减速停止时再生过电压告警、主回路电源缺相、定速时再生过电压跳闸等。针对不同原因，可以***取不同的解决方法。

1. 减速停止时再生过电压告警：

  * 检查确认是否有急减速运转操作，如果有，尝试延长减速时间，使减速时间符合负荷的转动惯量。

  * 减少制动频度，必要时请使用制动单元或电源再生变换器（FR-RC）。

2. 主回路电源缺相：

  * 确认是否确实接入三相电源，如果仍异常，建议送回经销商或原厂检修处理。

3. 定速时再生过电压跳闸：

  * 检查负荷是否有急速变化，如果有，尝试取消负荷的急速变化。

  * 使用避免再生功能（Pr.882～Pr.886）。

变频器显示直流母线不均压？

1、电网容量不足或有大功率电机（启动时影响最大）；

2、变频器供电缺相。低频时可以正常运行；

3、供电电源不稳定，有瞬间电压过低的情况或供电电压过低；

4、整流桥中有开路的整流二极管（或可控硅及触发电路故障）；

5、旁路充电电阻的接触器（或继电器、可控硅）及控制电路故障。此原因变频器将无***常运行，充电电阻极易烧坏；

变频器过压显示什么码？

OC.过电流，这可能是变频器里面最常见的故障了。我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。以FVRG7S-4EX为例：我们有时会看到FVRG7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。电流来自于哪里呢这时就要测试一下它的三个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏我们可以每拆一相传感器的时候开一次机看是否会有电流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障。

　　2.OV.过电压，我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压***样点，都是中间直流回路的电压。我们以三肯SVF为例，它由直流回路取样后(V左右的直流)通过阻值较大电阻降压后再由光耦进行隔离，当电压超过一定值时，显示“5”过压(此机器为数码管显示)我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。

　　3.UV.欠电压。我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。

　　4.FU.快速熔断器故障。在现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。(特别是大功率变频器)以LGIH-4变频器为例。它主要是对快熔前面后面的电压进行***样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。更换快熔就因该能解决问题。特别应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。

　　5.OH.过热，主要引起原因变频器内部散热不好。我们可以检查散热风扇及通风通道。

到此，以上就是小编对于变频器直流母线过压维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器直流母线过压维修的5点解答对大家有用。