维修柴油车方法,维修柴油车方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修柴油车方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修柴油车方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油车缺缸怎么解决？
2. 柴油车气泵常见故障及解决方法？
3. 专治柴油机冒黑烟无力？

柴油车缺缸怎么解决？

通常缺缸怠速时表现更为突出，因此可以在柴油发动机启动后，开始怠速云运转时用手摸个缸的排气。直管段若有的直管段温度上升慢地说明吃了没有工作。如果怀疑活塞漏气，可以喷油器安装孔向气缸里加一点机油机油再启动。

柴油车气泵常见故障及解决方法？

可能的原因有：

1、气泵内置弹片时间长了软化了，当存气筒压力达到4个气压以因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。

2、打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开叫驾驶员发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出来那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路，如刚有机油废机油流出就别考虑管路堵塞。

3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。

扩展资料：

冬天柴油车注意事项：

1、冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火。

2、冬天切记给车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给引擎盖盖上棉被。

3、忌向柴油中掺杂汽油，在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低。

但是这种做法的危害更大，柴油和汽油的着火点是不一样的，因此他们的点火方式不同，在柴油里掺杂汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著增加，动力下降；发动机内部积炭增加，发动机寿命受到很大影响。

故障：汽车气泵排气量降低：

故障原因：缺油

排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。

维修方法：我们首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。

2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于汽车空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。

故障原因：润滑油质量不好

专治柴油机冒黑烟无力？

专治柴油机的动力减小又冒黑烟，有两种办法：

一是检查柴油机的气门间隙变大，柴油没能充分燃烧(可能性较大)；

二是活塞环折段或错位，压缩时漏气，机油反窜被燃烧就冒黑烟了。主要原因可能是油路或气路问题。对于气路问题，主要是检查空滤是否清洁，管路中是否漏气。对于油路问题，主要是检查柴油供给是否足量、柴滤是否清洁。若以上均正常，可以考虑喷油器故障。

到此，以上就是小编对于维修柴油车方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修柴油车方法的3点解答对大家有用。