火车维修地沟放线方法,火车检修地沟

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车维修地沟放线方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍火车维修地沟放线方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 屋面怎么放线？
2. 小区道路路基施工技术规范？

屋面怎么放线？

要先确定屋面的大小和形状，选择合适的线材，再进行放线。
首先，在屋面四周放置角钢，并使用刷漆工具在角钢上涂上一层保护漆。
然后，使用施工级别的激光测量仪或水平尺，从相对较高处往下逐渐放线，并将线材与角钢牢固地固定。
在放线前还要确认好每个角的角度是否一致，从而保证放线的准确度。
为了避免线材的折断或丢失，示范者必须具备一定的技能和经验。

1、在水沟的位置进行放线,依据排水沟的中心线,在中心线的两侧各160mm弹出平行线,此线是安装附加顺水条的依据墨线。

2、确定顺水条的位置间距:500mm垂直于屋面檐口均匀分布排列,双坡屋面为悬山结构时,顺水条的墨线距山檐边应为150mm。

3、确定挂瓦条位置间距:根据屋面坡度大小,确定最小搭接长度,斜屋面搭接长度为50mm。

小区道路路基施工技术规范？

《中华人民共和国行业标准：公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]2***号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目***的通知”的要求进行修订，在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。

基本信息

中文名

中华人民共和国行业标准：公路路基施工技术规范

发布机构

交通部

所属国家

中国

一、路基施工的质量要求

路基的强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。路基的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。路基结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地***取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。质量控制的关键程序。施工测量，其内容主要包括导线、中线及水准点复测。操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是为满足施工期间应用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。四是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。

二、市政路基施工技术

1路基挖方

开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作，以利于路基用地范围建筑物。砌体及其障碍物，在对其交通和排水做出妥善的安排后拆除；挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰；在开挖过程中分层进行开挖，在挖方材料经检验合格后尽量予以***用，并在开挖过程中保持路基排水畅通。土方开挖***用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主。在开挖过程中，严格按放样的坡度、标高施工，以免超挖或少挖，产生浪费或造成返工；注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。对砾类土边坡，施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度，一般湿度大、边坡高时，用较缓坡度。

2、路面排水技术

路面排水技术的主要任务是快速将路面范围里的降水排除，降低水通过路面进行渗透，路拱横坡应的范围应当≥2%。雨水排除路面的方式有两种，一种是集中式排水。在硬路肩******取水泥混凝土预制块的方式或者是现浇沥青混凝土的方式进行拦水带建设，以其同硬路肩路面形成三角形的集水槽流水，每间隔20～50m时要设置一个泄水口同路堤边坡急流槽进行连接，把雨水排除到坡脚排水

到此，以上就是小编对于火车维修地沟放线方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车维修地沟放线方法的2点解答对大家有用。