大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器故障维修坏处大吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器故障维修坏处大吗的解答,让我们一起看看吧。
对变频器没有危害。
但是要注意,如果变频器设置为转矩控制的情况下,在突然失去负载后会导致电机转速迅速上升,也就是飞车。
所以在设置是要使用转速叠加转矩的方式,避免飞车。
/1、通常来说在变频器正常运行过程中突然断开负载,会造成变频器直流中间回路瞬间出现高压;
4、因此,停机时或切换工频时,应先使变频器降低运行频率或停机,再进行相应的操作。
当加速太快时,电机电流大,性能差的变频器会因为电流大而减小变频器寿命。性能好的变频器会自动限制输出电流,延长加速时间,所以加速时间最好不少于2秒。
当减速太快时,变频器在停止工作会受电机反电动势冲击,模块也容易损坏!如果电机要急停的最好装上刹车单元,不然就***用自由停车方式或延长减速时间,特别是惯性非常大的大风机,减速时间一般要好几分钟!
电梯变频器使用时间危害如下:
①电梯变频器工作时,继电保护器误动作;
②电梯变频器工作时,PLC工作异常、仪表读数错误;
③无功补偿电容不能正常投切甚至烧毁;
④原来的配电系统不再满足要求,电缆、变压器过热,配电盘跳闸,变压器温升、噪声加大;
经常使用的变频器可以你家产品特点来选择,如:负载特性、调速范围、静态速度精度、启动转矩等要求;那么很多会***用V/F控制方式或矢量控制方式;因此,我们如果长期低频使用变频器的话就会给变频器带来危害,如果一定要这么做的话,除非变频器的安装环境和通风性能良好的情况下才能运行。
这里用V/F控制方式来说一下,变频器在改变电动机电源频率的同时改变电动机电源的电压,使电动机磁通保持一定,在较宽的调速范围内,电动机的效率、功率因数不下降。
因为是控制电压( V)与频率(F)之比,称之为V/F控制。而它V/F控制特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求。
在变频器的输出频率从0Hz上升到基本频率的过程中,输出电压从0V成正比地上升到最大输出电压的V/F线,称为基本V/F线。
基本特性参数定义它是现在应用得最多的一种形式的变频器,当变频器的输出频率从0Hz上升到50Hz时,输出电压从0V成正比地上升到380V。
首先变频器驱动电机低频运行会对电机造成危害,不会对变频器造成伤害,但是变频器可能会发出过载、过电流的警示,如果过载严重将发出停机报警故障。那么为什么变频器长期低频运行会对电机造成危害,变频器变频调速***用的V/F控制模式,在改变电源输出频率的同时也会改变输出电压,这时候感应电动势却因V/F比例会降低很多造成磁通减少,电机输出扭矩减少,为了匹配负载扭矩。电流就会增大,造成电机过电流发热的情况,此时变频器检测到电流信号与电机的额定电流相比较,则会显示电机过电流的故障信号。
同时如果变频器驱动的是普通电机而不是变频器电机,经常低频运行电机尾部的散热风扇的速度也会降低,给电机散热的效果也会大打折扣,本来电机就因为电流过***热严重,散热效果不好的话,则会损坏电机。所以变频器控制电机运行最好在工频附近进行调频,如果要求的调速范围较宽,可以增大电机的功率,尽量避免变频器低频运行控制电机,如果需要经常低频运行,我们可以增装[_a***_]进行减速或者增大皮带轮的比例,小轮带大轮旋转,还能提高转矩输出。
到此,以上就是小编对于变频器故障维修坏处大吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器故障维修坏处大吗的4点解答对大家有用。
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