小车远近灯维修方法,小车远近灯维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车远近灯维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小车远近灯维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车远近光灯不亮怎样维修？
2. ec200右边远近一体灯不亮？
3. 远近光无法正常切换故障原因可能是什么？
4. 车灯远近光调节没反应怎么回事？

摩托车远近光灯不亮怎样维修？

摩托车照明系统故障率比较高，产生故障的主要原因是导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、短路和稳压器电压调整过高等。当前大灯不亮时，先搞清楚是一只灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮：

1、若所有灯泡都不亮，应按电喇叭试验是否有电；

2、若电喇叭发出声响，说明故障发生在灯开关至电源接线处；

3、若电喇叭不响，说明故障发生在电源开关至电源线处，此时可用搭铁试火法，对灯开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无短路之处；

4、若灯开关电源接线柱试火良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断，当确定灯泡良好，再检查灯口插座上的铜片是否因弯曲变形与灯泡尾座接触不良，可调整铜片与其接触。

回答问题，如果是摩托车远近光灯不亮怎样维修的方法如下。

第一个办法就是看是不是摩托车的大灯总承坏了。如果是是就要换新了。如果是灯口线头脱落接好就可以了。

第二个办法就看是不是灯光控制器出了问题，不能开启或者是切换远近光，就要换新的开关。

ec200右边远近一体灯不亮？

熔丝是否烧断

接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。

用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：

1、灯都亮，表明变光开关有故降；

2、若搭—接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。

远近光无法正常切换故障原因可能是什么？

这种情况可能是大灯里面的调节按钮滑丝了，或者是掉落出来了，还有一种情况就是出过事故的车，大灯位置没有调好，导致怎么调都调不了，解决方法，如果是第一种情况就是更换大灯总成，第二种情况就是重新做钣金，把大灯位置调整好装上大灯再调高低即可

远近光无***常切换故障原因可能是：可能是大灯灯泡出现故障，还可能是大灯的电路出现故障，还可能是大灯保险丝烧毁。汽车的大灯是非常重要的，大灯起到照明作用，在夜间行车时大灯是必不可少的装备。

原因一：先检查自己的车辆有没有加装了灯光增量器，如果车辆加装了增亮器，拿就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接了，从而导致变光时远近光不动作。

原因二：没有加装增量器的灯光不变光，对于年限比较长的车辆，可以将大灯打开，一个人在驾驶室操作变光，另一个人在外面观察灯光，有时候灯光会在变光的时候，左右灯会相互转换一下亮度或灯光的远近会互换一下，也就是左边的远光变近光，而右边的相反，这是大灯的搭铁不良。当发现两边灯光昏暗不随动作变光，也是灯光搭铁不好的原因造成的。

原因三：大灯组合开关的故障。这就需要专业技师检修更换大灯组合开关了！

原因四：就是大灯线束的绝缘层烧融了，刚好远近光的电线搭接在一起导致大灯远近一起亮了。

车灯远近光调节没反应怎么回事？

这种情况可能是大灯里面的调节按钮滑丝了，或者是掉落出来了，还有一种情况就是出过事故的车，大灯位置没有调好，导致怎么调都调不了，解决方法，如果是第一种情况就是更换大灯总成，第二种情况就是重新做钣金，把大灯位置调整好装上大灯再调高低即可

车灯远近光调节没反应的原因：主要原因是盲目改用大功率大灯灯泡。由于汽车配件市场上的大灯质量得不到保证，其发光强度不足，很多司机和维修人员，为了方便追求大灯的高发光强度，还有一些灯检人员，为了使大灯的发光强度达到规定值，把原来的大灯灯泡换成了上述的大功率灯泡。

这样一来，大灯的发光强度达到了，但大灯电路的故障却大大增加，有时还会损坏充电电路。

到此，以上就是小编对于小车远近灯维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车远近灯维修方法的4点解答对大家有用。