大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器进出线故障维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器进出线故障维修的解答,让我们一起看看吧。
opf1故障代码表示为变频器输出缺一相,出现这种故障建议进行如下检查处置,供参考:
2、检查变频器与电动机之间的电缆是否良好、变频器、电动机与电缆的接线是否良好
变频器 W 相故障通常是由以下原因引起:
负载侧短路:负载或连接线中的短路由 W 相绕组到地线、直流母线或其他相位,导致高故障电流。
绕组故障:W 相绕组内部绝缘失效,导致匝间短路或绕组接地,造成电流不平衡。
逆变器模块故障:驱动 W 相绕组的逆变器模块出现故障,导致该相输出电压异常或脉冲缺失。
控制电路故障:控制电路中用于驱动 W 相逆变器模块的信号丢失或失真,导致该相脉冲异常或失效。
电网波动:电网电压或频率的剧烈波动可能会导致变频器保护功能误跳,导致 W 相故障。
(1)要判断是否短路。为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表,重新启动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。
(2)要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。这时,应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身。
变频器E001是过流故障。
故障解决措施:①延长加减速时间;②选用大一档的变频器;③检查输入电压。
变频器过流的主要原因:
1.非短路性过流,主要是因为:①电机严重过载而导致;②电动机加速过快的原因所致;③由于U/f比(转矩补偿)设定太高但是电动机却处于轻载状态。
2.短路性过流,主要是因为:①负载侧短路而导致的电流过流;②负载侧接地;③直通的形成而导致,变频器逆变桥同一桥臂的上下两晶体管同时导通。由于变频器在工作的时候,同一桥臂的上下两管一直处在交替导通状态。这个过程中,因某种原因(例如环境的温度太高),促使元器件参数发生变化,导致直通发生。
变频器过流可以***取以下几种保护措施:
1.在达到生产设备和制造工艺要求的前提下,力求把加速或减速时间增加,做到避免加速或减速过程中的过电流发生。
2.检查好变频器、电机、生产设备三者间的匹配够不够良好,传动部分够不够灵活,物料有无卡死的现象等。
3.变频器厂家认为变频器的完好情况也是关键的一环。比如说:三相电压平衡度有没有达到要求,如果没有达到要求,就要检查变频器的驱动波形是否正常。此外,如果变频器的逆变主回路器件出现故障也会导致过电流现象的发生。
步骤一
先检查一下电机到变频器的线与没有松动或者接错的,如果有,纠正以后试下运行,如果没有再报E001,那么就是接线的问题,如果接线也没错,但是还是运行一会就报E001,那么就进行下一步操作。
步骤二
变频器报E001的有可能是瞬间电流过大,导致变频器报E001故障的,可以先试着把加速时间E0.19调大试下(操作步骤:按菜单键,显示E0,按确定键,显示E0.00,再按上键调到E0.19,按确定键,显示0005.0,(相当于5秒,把这个数字加大到25秒试下)按上键调到0025.0,再按确定键,显示E0.20,再按菜单键两次回去,显示0.00,再按运行,观察一会,是否还会报E001)如果可以,那就让电机运行一段时间,观察一下是否还会出现E001,不会就可以了;如果还是会显示E001,那把电机接到变频器那一端的线先拆下来,再按运行键让变频器运行起来观察一下是否会报E001,如果不会:
①那就是电机出现故障了,需要检查一下电机;
②电机启动电流过大,超过变频器额定负荷,变频带不动电机。如果没有接负载还是会显示E001,请联系厂家技术支持
到此,以上就是小编对于变频器进出线故障维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器进出线故障维修的4点解答对大家有用。
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