多级泵维修方法,多级泵维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多级泵维修方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍多级泵维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 多级离心泵捡修时主要检修内容？
2. 多级离心水泵堵了怎么？

多级离心泵捡修时主要检修内容？

多级离心泵检修时的主要检修内容包括以下方面：
解体：拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录。多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错。不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起。解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动。
检修：目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等。用量具实测关键配合部位公差是否合格。量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换。检查轴承是否完好。所有密封圈、密封垫最好都换新的。
回装：先将转子装好，重新进行动平衡试验。按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误。装平衡盘之前应测量转子总串量，装上平衡盘后，测量转子半串量。与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行。在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06。装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。
此外，对于离心泵的小修内容，主要包括机械密封的更换和清洗、联轴器的同轴度和轴向间隙的检查与调整、轴承及油路的检查与更换润滑油（脂）、冷却系统的检查与清除水垢、消除在运行中所发现的缺陷及渗漏、检查及紧固各部螺栓、清扫及检修所属阀门等。
对于离心泵的中修内容，则包括小修内容，并增加了解体、检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀程度并予以修复或更换、检查轴的磨损、腐蚀和直线度并进行修复、测定叶轮的静平衡及检查转子的动平衡、检查轴承的磨损情况并刮研轴瓦、调整间隙以及更换轴承、检查与调整叶轮密封环、轴套、压盖、轴封等各部间隙、检查或校验压力表、检查、清扫以及修理电机等。
对于离心泵的大修内容，则包括中修内容，并增加了更换叶轮、更换泵轴、泵体测厚、鉴定并做必要的修理、测量及调整泵体的水平度、除锈防腐等。
总的来说，多级离心泵检修时的内容非常全面和复杂，需要对泵的各个部件进行全面的检查、测量和修复，以确保泵能够正常运行并达到预期的性能。

多级离心水泵堵了怎么？

造成多级离心泵不出水的原因和想对应的解决办法原因1：启动时泵不转：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞，或者是泵轴、轴承、减漏环锈住，或是泵轴严重弯曲。

排除：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

原因2：启动后不出水：泵内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满，或真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。

排除：清除杂物，更换已损坏的橡皮垫，改变阀片方向；压紧或更换新的填料，关闭闸阀或拍门；加大灌引量，直到放气螺塞处不冒泡为止；更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5米。

原因3：启动后流量不足：转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。

排除：恢复额定转速，清除皮带油垢，调好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

原因4：水泵发热轴承损坏：滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。

排除：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调整泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%；清除平衡孔内的堵塞物。

到此，以上就是小编对于多级泵维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于多级泵维修方法的2点解答对大家有用。