大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于点火正时维修方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍点火正时维修方法的解答,让我们一起看看吧。
CG125发动机的点火时间的调整方法如下,你把磁电机的边盖打开拆开磁电机和超越离合器的大齿拿出来,还有一个油封,就可以看到曲轴上有个小点,和凸轮齿上也有一个小点,两个小点对其上好,
T,对其上面那个孔就是活塞的上止点,只有活塞到上止点才可以调整气门间隙,
1.摩托车顶杆机点火正时怎么调整: 顶杆机点火正时调整比较麻烦,一般是不需要检查和调整的,只有在发动机大修过后才进行调整,就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。
2.摩托车链条机点火正时怎么调整: A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔,拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手,套在正时调整孔的螺母上(磁电机飞轮锁紧螺母),逆时针方向旋转飞轮,使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐,如果没有对齐,就需要调整。取下正时链轮,然后装上去,使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。
3.哪种机型的维修成本更低? 我本人个人认为,链条机维修价格比较低。如果你是要买摩托车,就要看你跑什么速度,高速就买链条机,低速就买顶杆机。 4一般来说多久需要调整一次? 一般不需要调整,只有检查气门间隙的时候,顺便检查一下点火正时,一般6000km检查一次气门间隙 补充一下,自己不会就莫去搞。我是修大排量摩托车的·
01加速无力
点火正时不正确显示怠速不稳,加速无力。严重的会导致发动机无法启动,如果点火太晚,会导致启动困难或动力不足。
02发动机抖动
正时不对车会导致点火滞后、加速无力、发动机抖动、动力不足等,建议去4S店调速正时皮带,恢复车辆性能。
03怠速不稳
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险若点火过迟,会导致启动困难或动力不足,点火时间过早,发动机在运转过程中
调整方法:
1、首先检查损坏电器的接触间隙,必要时进行调整,触点正常间隙为0.35~0.45mm;
2、用手转动发动机,使第一缸活塞在压缩行程的上止点位置,方法是取下第一个气缸的火花塞,用手指堵住气缸盖上的火花塞孔,摇动曲轴,当感觉有大气压时,慢慢转动曲轴,使正时记号或指针与规定的符号对准;
3、松开电外壳上的夹板固定螺钉,拔下中央高压线上的子电盖,使其端头离气缸体3~4mm,打开点火开关,然后将断开的电外壳沿其轴的正常旋转方向转动,使触点闭合,再反转R,旋转的外壳,到总的高压点,触点才刚刚脱离位置;
4、用固定螺钉将电器外壳紧固在夹板上,套上分电器盖,放回火花塞,按正常旋转方向点火,按点火顺序连接高压线的气缸,高压线的第一个气缸应插入点火侧电极的插孔内;
5、调整完毕,再次检查点火提前角是否符合要求,否则再调整、再检查,直至符合为止。
点火正时不正确故障有影响。汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,燃烧良好,火星塞的火花要够强,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。
到此,以上就是小编对于点火正时维修方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于点火正时维修方法的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/43414.html