大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器维修高级的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器维修高级的解答,让我们一起看看吧。
1、周围环境温度过高原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。对策:降低变频器所在场所的温度,如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。对策:更换风扇。
4、负载过重原因:当变频器所带负载过重(小马拉大车)时,会产生过大的电流,产生大量的热量,有时变频器也会过热报警。对策:减小负载或增加变频器的容量。
1;检查电动机时否发热,如果电动机温升不高,则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量,则应调大电子热保护功能的预设值。如果电动机的温升过高,这时的过载是属于正常过载,则说明是电动机负荷过重。这时,首先应看能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
2;检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果也不平衡,则问题在变频器内部发生故障,就必须对变频器维修。如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载,则说明原来设置的V/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应***用矢量控制方式。
变频器发热的原因可能有很多,例如过载、过电流、过压、过热等。以下是一些可能的解决方法:
1. 检查负载是否过载,如果是,需要减少负载。
2. 检查电源电压是否稳定,如果不稳定,需要安装稳压器或者UPS。
3. 检查变频器内部散热器是否正常工作,如果不正常,需要清洁或更换散热器。
4. 检查变频器内部风扇是否正常工作,如果不正常,需要更换风扇。
变频器维修的十句口诀:
望闻闻切不可缺,弄清故障开始测;
输入输出PN结,三相平衡在拆机;
上电之前看名牌,电压加错会炸机;
欠压过压最常见,取样电阻运放算;
变频器维修的十句口诀
变频维修别心急,放电以后再拆机;
闻问诊切很重要,方向对了再去搞;
输入输出与母线,PN结特性要体现;
加电之前看仔细,电压加错会炸机;
加电以后无显示,开关电源有问题;
过流故障很常见,真真******需分辨;
欠压过压也常见,真***还是要分辨;
到此,以上就是小编对于变频器维修高级的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器维修高级的4点解答对大家有用。
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