大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修作业方法培训的问题,于是小编就整理了3个相关介绍维修作业方法培训的解答,让我们一起看看吧。
牢记四点,做一名合格的维修工 作为一名维修工,在日常生产过程中会面对各种各样的故障问题,且必须对每次故障进行具体分析。
通过不断学习和实际操作,结合各位师傅的工作过程和指导,我认为维修工必须牢记四点,才能成为一名合格的维修工。
一是“勤询问”,故障发生后应立即询问故障时段操作员,因为最清楚故障当时情况的就是操作员。
当你抵达故障现场时,首先要询问操作员故障发生时的各种情况,并在脑海中重现这种故障场景,以便直观的对故障发生原因进行分析判断。
二是“细观察”,故障发生后要仔细观察故障所处情况,并根据周围环境,选择安全有利的维修地点。
同时对故障设备进行观察,对维修过程中所需要的各种维修工具想全、准备全,这样就不至于在维修过程中因缺少某样工具而手忙脚乱,同时又节约了维修时间。
三是“动对手”,在维修作业过程中,动手操作最为重要。故障发生时往往会遇到时间紧迫等问题,此时动手维修要动对手,不能慌,一定要特别细心、谨慎,不能在维修故障点时,不注意破坏到其他地方,导致“捡了芝麻丢了西瓜”。
四是“做预防“,当对故障设备维修完成后,要对每次发生的故障原因、维修措施、注意事项以及投入使用情况进行及时记录,做好防护措施,并对其他设备进行及时检查,预防同样的故障在其他设备上发生,并且要对本次故障发生时所需的维修工具、零件等做好备份,以备后用。 维修工的工作需要灵活对待,特别是应对各种突发的设备故障,要随机应变,时刻牢记并做好“勤寻问”、“细观察”、“动对手”、“做预防”四点,才能成为一名合格的维修工。
一、机电中工的主要工作内容如下: 1、负责维修前车辆的环检,确定维修项目, 按施工单上的项目进行机电类维修; 2、 维修过程中,每一个工序都必须准确的按标准做好状态流程牌,每一个施工单必须有技师开工、完工时间记录卡; 3、负责在施工单上准确地记录所有维修内容,对维修的车辆进行认真的自检和互检,做好维修车辆的清洁工作; 4、负责早晚检查设备,工具安全问题,按规定做好工具和设备的维护和清洁; 5、负责班组其他员工的作业辅导,技能培训,质量监督; 6、完成上级交办的其他工作。 二、机电中工的任职要求: 1、大专毕业,4S店2-3年以上的维修经验; 2、有2年以上带组经验,对车身电路, 发动机电路, 底盘、发动机总成大修有一定经验; 3、具有良好的职业道德,团队协作意识较强,身体健康。
设备维护的原则:
1、设备维护工作应贯彻预防为主的原则 ,应把设备故障消灭在萌芽状态,其主要任务是防止连接件松动和不正常的磨损,监督操作者按设备使用规程的规定正确使用设备,防止设备事故的发生,延长设备使用寿命和检修周期,保证设备的安全运行,良好的服务于生产。
2、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。单人使用的设备实行专责制。主要设备(空压站、水泵房、电极壳制作车间设备)实行包机制(包使用、包维护、包检修)、机长负责制,设备使用实行定人、定机、定职责。
3、坚持使用和维护相结合原则,操作人员在设备日常维护工作中做到三好(管好、用好、维护好),四会(会使用、会保养、会检查、会排除故障),三懂(懂构造、懂原理、懂性能)。各种设备操作者(司机),必须经过培训,达到本设备操作的技术等级要求,经考试合格后,取得操作证方能上岗。
4、要严格执行日常保养(维护)和定期保养(维修)制度。日常保养:操作者每班照例进行保养,包括班前的检查;班中注意检查设备运转是否正常;班后清扫、维护,发现隐患,及时排除。
5、坚持合理规划、科学维护的原则,设备维护工作重点,体现在提高维修工作质量、减少故障停机时间、提高设备作业率。要做到这些就必须做到合理规划,预防性***检修,同时注意***用科学的维护方法,以达到效率的最大化。
到此,以上就是小编对于维修作业方法培训的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修作业方法培训的3点解答对大家有用。
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