基本的维修方法,基本的维修方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于基本的维修方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍基本的维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果小白想学电脑维修，应该去哪里学，学习的步骤是怎样的？
2. 汽车发电机如何检修？

如果小白想学电脑维修，应该去哪里学，学习的步骤是怎样的？

各大门户招聘网站上有好多招聘学徒工的
也可以自己在网上先自学一下，你了解一下基础的东西，不然如果你真对这个感兴趣的话，在你学习的过程中，最基础的一些了解，有助于你的以后的维修，或者说有软件硬件的学习！

菜鸟怎么学维修?

以下是菜鸟维修经验数招，仅供参考： 1、如果鼠标时动时停，请把台灯关掉； 2、以下东西坏了可以修：显示器、音箱、鼠标、主板；其他东西坏了就换； 3、Windows 的显示系统出问题时，请打开：系统属性-性能-图形，把“硬件加速”降低一些试试； 4、Windows 不能启动时，往往可以在 C:\BOOTLOG。

TXT 中找到答案； 5、如果 Windows 经常出现蓝屏故障，多半是内存或超频的原因； 6、电脑不自检时，先看看是不是 26 日；不是的话看看电源线有没有插紧；RESET 键有没有弹起； 7、黑屏时看看显示器有没有打开电源、数据线插没插，显示器的对比度是否被调到最低；音箱没声音时也“如法炮制”； 8、键盘上的某一个键是不是被压下不动了? 这样经常会被误认为黑客； 9、机箱尽量接地； 10、如果机器老是自动重启，请把空调、电炉关掉； 11、主板上的灰尘会导致各种各样的“软”故障； 12、上网的时候，把电话线路上的“防盗报警器”拔掉，否则你可能永远拨不通； 13、升级 BIOS 时，一定要在硬盘升级。

否则如果你开着空调，你就会变成陈盈豪第 2； 14、硬盘灯常亮，但能正常使用时，也许是把硬盘跳成从盘了； 15、用 Ghost 重装系统是解决问题最快的方法。 补充：以上规则不一定总是有效！ 。

汽车发电机如何检修？

很高兴回答你的问题

汽车发电机是汽车的主要构成部件,它的性能直接影响着汽车的使用。下面就是说说发电机如何快速检修大家参考参。

主要检查发电机是否发电。

一，不拆卸发电机，在车上对其检测，判断是否有故障。

1. 用表电压档检测。着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2. 外接电流表检。当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电
3. 试灯法。当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

1. 改变发动机转速、观察大灯亮度法。起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法。

当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

二从车上拆下发电机后，进一步确定故障。

1. 用小灯泡判断。把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2. 用表电压档判断。让蓄电池给发电机激磁，将万用表[_a***_]在直流电压3－5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针应有摆动，否则发电机不发电。

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1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

（2）外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

（3）试灯法

当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

（4） 改变发动机转速、观察大灯亮度法

起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

到此，以上就是小编对于基本的维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于基本的维修方法的2点解答对大家有用。