变频器原理与维修教程,变频器原理与维修教程***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器原理与维修教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变频器原理与维修教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器图纸原理详解？
2. 变频器不能调速什么原因？

变频器图纸原理详解？

变频器图纸原理主要是指变频器电路图原理，它包括三个部分：输入电路、控制电路和输出电路。

输入电路：输入电路包括三相交流电源连接、输入电容滤波和整流电路。整流电路主要包括6个二极管和一个三相桥式整流器。输入电路的主要作用是将三相交流电源转换为直流电源，并对其进行过滤，以保证后面电路的稳定性和可靠性。

控制电路：控制电路主要包括微处理器、驱动芯片、保护电路等。微处理器是变频器的核心部件，它负责控制电机的运行和保护电路的工作。驱动芯片则负责将微处理器输出的控制信号变成驱动电机的电信号。保护电路则主要起到对电机过流、过压、欠压等不正常情况进行保护的作用。

输出电路：输出电路主要包括三相PWM模块、逆变器电路等。PWM模块负责将控制电路的输出信号转变为PWM信号，以控制输出端的电机转速和转矩。逆变器电路则负责将PWM信号转换为三相交流电源，以供输出端的电机使用。

总体来说，变频器图纸原理是一个比较复杂的电路系统，它通过输入电路、控制电路和输出电路的协同工作来实现对电机的精细控制。

变频器不能调速什么原因？

一是调速方式不对,变频器的调速方式,是可以通过变频器的参数来进行设置的,只有***用与设置的调速方式一样的行为来调速,才能改变变频器的输出频率;

二是变频器已经处于上限频率状态,此时,再想提高车速,就必须修改变频器参数中的上限频率这个参数,提高里面的数值;

二三是变频器与电机不匹配,变频器有自我保护功能,到达变频器的功率输出极限后,变频器就开始自我保护,限制提升输出频率了,这个只能是更换更大功率的变频器了;

四是变频器自身的问题,如参数设置或硬件故障等

变频器不能调速维修一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。

在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。

找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。3.空载输出电压正常，该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化，在变频调速器的日常维护中也要特别小心。有的电工一发现变频器故障跳停，就立即打开变频器进行维修

第一，模拟量给定问题

一般变频器使用模拟量给定有2中方法，1.电流，2.电压。

电流来说比较常见的有4-20mA，0-20mA来给定，因为电流给定不计电缆的电阻值，所以比电压靠谱的多。

电压一般使用电位器，有0-10V，0-5V来给定，但是我们到电线也是有电阻的，而变频器的给定端子，电缆连接线，电位器相互串联，而串联分压，这个在电缆上的电压过高就会导致变频器给定过小，所以只有短距离才使用电压给定速度的方式控制。

第二，加速时间过短

加速时间是变频器的参数之一，如果设置过短，有些变频器就会报警，但是有些变频器不会，且会卡在某个频率上。

第三，最大频率设小了

最大频率如果设小了，那么变频器频率到达了该频率后就不会再上升了。

第四，U/F比值设置问题

U/F控制方式是变频器的基本控制方式，其原理就是在调速中保持主磁通的恒定，而使U/f=常数的控制方式，这个值就是设置转矩补偿的，有时过大就会影响变频器的启动。

到此，以上就是小编对于变频器原理与维修教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器原理与维修教程的2点解答对大家有用。