维修空调捡漏方法,维修空调捡漏方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修空调捡漏方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修空调捡漏方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调检漏剂正确使用方法？
2. 空调使用氮气检漏方法？

空调检漏剂正确使用方法？

荧光制冷剂是由荧光剂和制冷剂混合而成。一般汽车空调上用的多一些，检漏简单直观。直接加入空调，运行，会从漏点出渗透出来，用紫光灯一照就能看出荧光。家用和商用空调这种方法不太实用，可***用检漏仪。希望对你有帮助。为大家介绍五种常用的检漏手段，分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。

1.荧光检漏，即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a应用初期使用的P***润滑油与R134a的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。

2.肥皂水检漏，即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。

3.卤素灯检漏，即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。

4.电子检漏，即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。

5.分段保压检测，即制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，会使维修工作的效率。

空调使用氮气检漏方法？

使用专用氮气加压检漏：氮气加压检漏法，

应用技巧探讨：使用两块高压氟表头（加压）检漏使用洗涤灵泡沫涂抹查看（用海绵使起泡量达到最大）;使用泡沫涂抹在怀疑存在泄露的接头处。

（ 维修查漏使用专业检漏的氮气，这是非专业人员及小厂无法相比的）查漏压力加至(2.0—2.5Mpa因为空调风扇一般高速转在1.7—2.0Mpa之间），也就是说空调时常会在此压力状态下工作,泄露也会在此时发生。本人也曾咨询过上海奉天空调有限公司的工程师其空调系统设计的耐压范围不低于3.0Mpa，但实际维修中我们也应考虑系统老化的问题。在实际中总结出来这个安全和实用的氮气加压范围针对维修过的系列车型未发生因操作压力损坏部件。

在此（2.0—2.5Mpa）的压力下，能够保压20分钟（不能有掉表，指针指示应一点都不变）基本就可判定为系统无泄漏（但须注意的是压缩机是个运转的部件）,因为此时高压和低压两处的压力一致,两边指示应相同不变。如果（压缩机）泵头工作中在运转时泄漏氟〈此故障在不严重时静态打压查漏是无能为力的〉。我厂总结的这种方法最大的优点就是准确和快捷。

对空调系统管路检漏的常用方法有，1、目测。

空调系统管路上有明显的油污、漏油的，一般在漏油的部位就存在冷媒泄漏，因为系统管路内冷媒和冷冻油是充分混合在一起的，冷媒泄漏一定伴随着冷冻油泄漏，泄漏的冷媒挥发掉而冷冻油会被留在泄漏部位。

2、充气保压检漏。

把系统管路内冷媒全部排放掉，往管路内充填高压氮气，之后用肥皂水对管路上的接头、焊点等部位检漏，保持氮气压力一段时间，根据压力表所显示的氮气压力值变化来判断是否存在漏点。

3、卤素检漏仪检漏。

往系统管路内填充一定量的制冷剂，用卤素检漏仪对管路上的焊接点、连接处等部位进行检漏。

到此，以上就是小编对于维修空调捡漏方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修空调捡漏方法的2点解答对大家有用。