数控机床可以返厂维修吗,数控机床可以返厂维修吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床可以返厂维修吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍数控机床可以返厂维修吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯恩帝系统电池电压过低怎么处理？
2. 凯恩帝，系统报警6是什么意思？
3. 常州新墅刀架问题？
4. 为什么有人说汽车发动机大修后就不会再有原来的那么好了？

凯恩帝系统电池电压过低怎么处理？

处理方法：首先检查给系统供电用的开关电源+5V输出电压是否正常，正常值应该在5.2V~5.3V范围内，如果电压过低，系统就会出现这个报警。如果电压输出正常，那基本可以判定是系统主板上的电池有问题，或者主板硬件故障了。只能建议您返厂维修了。

凯恩帝，系统报警6是什么意思？

这个报警和开关电源电压低有关系，建议你用万用表测量一下系统背面开关电源的输出电压+5V端子和COM端，正常值应该在5.2~5.3V之间；如果测量电压在正常范围的话，那就可以判断是系统硬件电路有问题了，可能是主板电池损坏，也可能是其他硬件电路故障，只能返厂维修了。

常州新墅刀架问题？

用手摇动刀架有微微抖动。你可以在刀架左侧下方找到一个大的一字螺丝，把他旋开，然后用一个6mm的7字形内六角扳手伸进去，然后扳手7字头朝上，往前转动扳手往刀架锁紧的方向扳，扳到扳不动，然后再用手摇刀架看还会不会动。

1、如果不会动了那你在数控系统中把刀架反锁时间调长一点试试，应该就好了。

2、如果还是会动那你要拆刀架修理了，可能齿盘磨损了，需要修配。那可就麻烦了返厂修需要好长时间的。

为什么有人说汽车发动机大修后就不会再有原来的那么好了？

那到不一定，发动机大修后的性能受这几方面因素影响，首先是材料，如果配件质量参差不齐，发动机性能肯定得不到保障，小到气门油封，大到活塞和缸盖，有一件出现瑕疵都会前功尽弃。再就是修理工的水平，发动机的大修是对装配加工要求很高的技术活，镗缸，研磨气门，缸床铣平等等，就连拧螺丝的扭矩力度大小，都有严格的数据要求。这还不算完，发动机大修装配好以后还要进行冷磨和热磨，这样大修出来的发动机，如果选用一些高质量的配件，性能上还会超过原来的发动机。以上是我的一些拙见，如有纰漏敬请谅解。

不会，除非装配有问题，或者配件有偏差！大修完后，清洗节气门喷油嘴，氧传感器，碳罐，刷新ECU重新载入原厂数据，性能，马力，扭矩，甚至超过原厂！很多车，大修以后状况不好，主要是ECU还是原来的大修以前的状况，重新大修装配，数据会有变动，你不刷新ECU数据不更新！跟人一样做完大手术不修养，调整心态跟以前一样，他能有力么？

很多老车经过长时间的使用会出现烧机油，噪音变大，油耗升高等等故障。一般这种情况发生时，最常见的做法就是使用一些清洁型的燃油添加剂或是使用粘度更低的机油减轻故障，但是故障严重时想要彻底解决似乎只有大修这一条路了。不过即使经验再丰富的老师傅面对熟人的车往往都不轻易动手，秉着还能开就不大修的理念，这又是为什么呢？实际上无论如何争论，发动机大修后无法恢复原来的品质是不争的事实，今天我们就来详细说说为什么。

原厂配件只在新车上才有

首先最重要的一点就是有关于配件的质量，大修发动机时需要更换的零件非常之多，全部更换原厂件的成本较高，加之不菲的工时费，大部分的车主都不愿意承担。使用品牌件或者副厂件之后的品质，自然无法恢复到原厂。尽管我不止一次地表达过，在汽车维修保养的过程中，没有必要迷信原厂件，但是这个前提是“汽车动力系统除外”。越是讲究精密的部件，原厂件带来的边际效用就越高，所以大修发动机时，想要获得更好的维修效果，建议使用质量更好的配件。

不过即使使用原厂件，这里的原厂件也和新车出厂时的原车件有很大差距。出了原车件的品质更严苛，还有生产组装工艺的区别。

[_a***_]和人谁更靠谱

可能没接触过机械生产的小伙伴们难以想象如今的汽车制造生产间是什么模样，或许很多人还停留在半自动化的加工车间里，技术工人和机器齐心协力制造零件的场景。实际上如今的加工车间几乎都是全自动化的，汽车制造行业的自动化程度只会更高。机器出错的概率和会打盹会疲倦会分心的人类相比，低了不止一个量级。所以在把零件组装成整车的过程中，这个精密程度绝不是后市场的维修师傅拿个扭力扳手就能做到的。更何况，现在哪个汽修厂会用扭力扳手大修发动机呢？即使他愿意，又有多少车主愿意支付更高的工时费呢？

其他零件也不是原来的样子了

大修的发动机往往都是使用有些年头的老车，在长时间的使用当中，各个部件都存在老化，变形等等问题。在换上部分的新零件以后，由于基础件的变形，与新零件之间的匹配会存在问题，所以还会出现修漏油，结果大修后油是不漏了，但是出现了新问题。

老车出现动力系统的问题后，既然大修不是最好的选择，那么什么方式才是让老车焕新的最好方法呢：换新的发动机缸体。换全新的发动机费用太高，甚至比老车的残值还要高，一般车主都不愿意承担，如果能在后市场找到品质还可以的拆车件换上去，不仅价格比大修便宜，使用感受往往也会更好，一般继续使用个3，4w公里也就值回本了。

到此，以上就是小编对于数控机床可以返厂维修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控机床可以返厂维修吗的4点解答对大家有用。