变频器控制油泵维修,变频器控制油泵维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器控制油泵维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变频器控制油泵维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 用变频器控制液压系统怎么控制？
2. 变频器故障e-01处理方法？
3. 默纳克电梯e88故障处理方法？

用变频器控制液压系统怎么控制？

中小排量的油泵(按排量140ml/rev)的转速在500-3000rpm 大排量泵的转速在500-1800.变频器的调节转速应该在这个范围内. 用变频器可以无极调节油泵转速.达到近似的变量泵功能,比直接使用变量泵成本低(中小功率的情况). 但电机转速下降后,功率也下降,液压系统的负载必须是线性的,才能应用变频调速

变频器故障e-01处理方法？

E是error故障的缩写，但大部分的变频器01故障都是过流，可能原因：加速时间过短；转矩提升过高或V/F曲线不合适。解决办法：延长加速时间；降低转矩提升电压、调整V/F曲线。

变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载***用变频调速后，节电率为20%～60%，这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。

当用户需要的平均流量较小时，风机、泵类***用变频调速使其转速降低，节能效果非常明显。而传统的风机、泵类***用挡板和阀门进行流量调节，电动机转速基本不变，耗电功率变化不大。

风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%，占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。目前，应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。

E是error故障的缩写，但大部分的变频器01故障都是过流，可能原因：加速时间过短；转矩提升过高或V/F曲线不合适。解决办法：延长加速时间；降低转矩提升电压、调整V/F曲线。

默纳克电梯e88故障处理方法？

原因1、过流故障过电流故障一般可分为加速、减速和恒速过电流。主要原因是起动加速时间太短，负荷突然增加，逆变器输出短路，负荷分配不均，逆变器与电机容量不匹配，内部整流侧或逆变器侧元件损坏，电源缺相，输出断线，电机内部故障，接地故障。等。

检修方法如下：故障检查时，先断开负载，检查变频器。如果在断开负载后仍然存在过电流故障，则意味着变频器的内部部件出现故障，需要进一步检查和维护。***取相应措施：延长加速时间，设计负荷分配，检查线路，防止干扰和机械振动，减少负荷突变。

2、过压故障变频器过电压故障是指机组直流母线电压超过时变频器的过电压跳闸。造成机组过电压故障的主要原因是：第一，输入侧的高压电源超过允许的最大值；第二，在减速过程中引起变频器的过电压跳闸。变频器过电压故障包括补偿电容投用时的过电压、雷电过电压、制动或减速时间太短时的过电压、电源过电压等。

在确认输入电源电压稳定的前提下，在电源输入侧增加吸收装置，以降低输入侧冲击过电压、雷电过电压等过电压因素引起过电压的可能性，而补偿电容器在合闸或分闸时产生的过电压，可***用输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器来解决。过电压故障通常发生在停车过程中，与中间回路和制动环节有关。主要原因是制动电阻损坏或减速时间太短。

因此，处理措施是增加减速时间参数或制动电阻（制动单元）。功能作用变频节能变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载***用变频调速后，节电率为20%～60%，这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。当用户需要的平均流量较小时，风机、泵类***用变频调速使其转速降低，节能效果非常明显。而传统的风机、泵类***用挡板和阀门进行流量调节，电动机转速基本不变，耗电功率变化不大。据统计，风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%，占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。

目前，应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。在自动化系统中应用由于变频器内置有32位或16位的微处理器，具有多种算术逻辑运算和[_a***_]控制功能，输出频率精度为0.1%~0.01%，且设置有完善的检测、保护环节，因此，在自动化系统中获得广泛应用。例如：化纤工业中的卷绕、拉伸、计量、导丝。

到此，以上就是小编对于变频器控制油泵维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器控制油泵维修的3点解答对大家有用。