维修摩托车气门调整方法（摩托车气门调整***）

本篇文章给大家谈谈维修摩托车气门调整方法，以及摩托车气门调整***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、摩托车气门怎么调?
• 2、摩托车气门怎么调整?
• 3、如何调整摩托车发动机的气门间隙
• 4、摩托车气门如何调整?

摩托车气门怎么调?

调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。

调整摩托车气门间隙需要塞尺。进气门的间隙一般为0.06mm，排气门的间隙一般为0.08mm，如果不需要找专业人士调整。气门属于发动机的配气机构，主要由气门和凸轮轴组成，配气机构对发动机至关重要。配气机构定时。

取下左侧发动机盖板，找到气门盖。 找到气门上的调节螺钉，松开调节螺钉。 使用手动转动曲轴，直到气门闭合。 使用厚度规测量气门盖和气门的间隙，太阳一代48踏板摩托车气门间隙应该为0.08-0.10mm。

摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。

摩托车气门怎么调整?

打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。

调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。

先用小扳手转动调整螺钉一边拉动塞尺感觉阻力状态待间隙合适后再将调整螺母拧紧。侧置气门间隙的调整。侧置气门间隙是指气门杆尾端与挺杆上调整螺钉之间的间隙。

取下左侧发动机盖板，找到气门盖。 找到气门上的调节螺钉，松开调节螺钉。 使用手动转动曲轴，直到气门闭合。 使用厚度规测量气门盖和气门的间隙，太阳一代48踏板摩托车气门间隙应该为0.08-0.10mm。

如何调整摩托车发动机的气门间隙

1、以下是调节摩托车气门间隙的方法：气门间隙过大会导致发动机出现嗓音也会因气门不能完全打开而使发动机进气不充分排气不完全导致动力下降。而气门过小直接影响车辆不能正常启动启动后动力不足。

2、调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。

3、取下左侧发动机盖板，找到气门盖。 找到气门上的调节螺钉，松开调节螺钉。 使用手动转动曲轴，直到气门闭合。 使用厚度规测量气门盖和气门的间隙，太阳一代48踏板摩托车气门间隙应该为0.08-0.10mm。

4、首先使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开。逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。之后可以将螺栓拿下来，这样就看到气门了。之后使用小扳手拧动气门，留出间隙。方便撬板进入。

摩托车气门如何调整?

打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。

首先使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开。逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。之后可以将螺栓拿下来，这样就看到气门了。之后使用小扳手拧动气门，留出间隙。方便撬板进入。

先用小扳手转动调整螺钉一边拉动塞尺感觉阻力状态待间隙合适后再将调整螺母拧紧。侧置气门间隙的调整。侧置气门间隙是指气门杆尾端与挺杆上调整螺钉之间的间隙。

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