三菱伺服器接地故障维修（三菱伺服电机故障及维修）

今天给各位分享三菱伺服器接地故障维修的知识，其中也会对三菱伺服电机故障及维修进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、三菱伺服驱动器报警显示A.33如何解除
• 2、三菱伺服AL512的故障如何排除?
• 3、三菱伺服20.1报警
• 4、汽车故障码三菱error-24

三菱伺服驱动器报警显示A.33如何解除

1、三菱伺服驱动器报警显示A.33是过电压报警，具体原因：1电源电压过高；2伺服电机电源线有接地的地方；3再生制动部分出现问题，例如线路接触不良等。4 虽然有制动选件，但NO.PA02设置为了没有使用。再看看别人怎么说的。

2、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。AL.30-再生制动异常。

3、三菱的***上下载吧，才能找到你需要的系统的报警处理。***：//cn.mitsubishielectric***/fa/zh/download/dwn_idx_manual.asp。

4、表示Z轴绝对位置错误。报警可通过输入绝对位置确立时所输出的参数，然后重新接通电源予以解除。轴的原点信号丢失，需重新设置原点。通常这个报警是由于驱动备份电池电压低造成的。

三菱伺服AL512的故障如何排除?

1、加减速时间常数大小错误。解决办法：增大加减速时间常数，观察是否正常。转矩限制值大小异常。解决办法：增大转矩限制值，观察是否恢复正常。电源电压下降导致了转矩不足，从而使伺服电机无法启动。

2、根据查询懂车帝显示，更换伺服电机编码器。更换伺服放大器。检查伺服电机连接线缆，排除断线或接触不良等原因。

3、故障原因1：机械故障：解决措施： 1， 检查运行模式；2， 安装限位开关 伺服电机接线错误。 故障原因1：伺服放大器的输出U V W和伺服电机的输入U V W相位没有接对 解决措施2：正确接线 解决措施3：更换伺服电机。

4、三菱伺服驱动器报警代码表如下：AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。AL.37-参数异常。

5、加减速时间常数的大小设置不合理，转矩极限值太小。由于电源电压下降，电机转矩不足，伺服电机无法启动。AL52－故障相应的处理：设置正确的加／减速时间常数（具体的操作可以参阅三菱伺服电机用户手册），增加转矩极限值等。

三菱伺服20.1报警

是表示编码器故障，请检查伺服放大器CN2插头与伺服电机编码器连接电缆是否完好，连接是否牢靠。三菱伺服驱动器报警代码AL21是MR-J3：主电路异常。MR-J2S：电机输出接地故障。伺服电机输出端（U，V，W）接地故障。

三菱伺服变频器AL20是编码器异常报警，检查编码器是否完好，检查CN2接插件是否连接插好，检查编码器电缆是否有断路或者短路现象。AL20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。

编码器故障。若用户在使用三菱驱动器是，报警同时显示21和1两个错误，则是因为编码器故障导致的。用户只需要将编码器进行维修即可解决。

报警代码意为：编码器异常。发生原因：编码器接头（CN2）脱落。编码器故障。编码器线缆故障。解决办法：正确连接CN2。更换伺服电机。修理或更换线缆。

三菱的***上下载吧，才能找到你需要的系统的报警处理。***：//cn.mitsubishielectric***/fa/zh/download/dwn_idx_manual.asp。

表示Z轴绝对位置错误。报警可通过输入绝对位置确立时所输出的参数，然后重新接通电源予以解除。轴的原点信号丢失，需重新设置原点。通常这个报警是由于驱动备份电池电压低造成的。

汽车故障码三菱error-24

1、报警代码不是RL-24，而是AL-24，请知悉！报警代码含义为：电机接地故障 原因有以下几个：主电路端子的电源输入和输出有短路情况，注意要更换线缆；伺服电机的动力线磨损或损坏，请检查动力线缆。

2、可能的原因：模板或者主板故障；电机绝缘不良导致报警。解决办法：如果是机车绝缘不良导致报警，检查绝缘不良部位，更换或增加绝缘即可，这种情况一般很少见；如果是模板或主板坏了即可，这种情况也是最常见的。

3、伺服驱动器电机输出端错误。可能是伺服马达的动力线绝缘劣化。

三菱伺服器接地故障维修的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三菱伺服电机故障及维修、三菱伺服器接地故障维修的信息别忘了在本站进行查找喔。