维修电源不稳定的方法,维修电源不稳定的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电源不稳定的方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修电源不稳定的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 开关电源的输出电压不稳定怎么解决？
2. 电动车的电量指示针不稳定是怎么回事？
3. 长期存放后的无人机电池电芯电压低、充电断断续续是什么情况？

开关电源的输出电压不稳定怎么解决？

一般来说开关电源输出电压不稳定的原因比较复杂，但也基本可以从下面几个出发点去查找原因：

控制电路的VDD纹波过大或者不稳定，超出控制IC工作的条件。可以适当调整供电电压，或者增加滤波电容，选择合适去耦电容。

基准参考不稳定，比如给基准电路的偏置电流小于其正常工作的需求。可以通过观察基准的波形，对比现有参数调整电路来满足基准的工作条件。

反馈回路参数不合理，负反馈电路在某频点成为正反馈而引起电路震荡。可以先把环路速度调慢，增益调小，待电路稳定后再观测伯德图调整环路满足动态响应的要求。

某些保护电路被误触发，比如过压，过流，过功率等。观察每个保护电路的控制节点，看哪一部分电路被误动作。需要调参数的调参数数。注：保护电路也可以参考上述1,2及下面的5 。

电源内的干扰导致控制电路不稳。比如电流***样，电压***样电路（比较器输出）等。检查电路布线，敏感的电路要避开干扰源，成对的信号***用护线（就是尽量与地线近距离平行布线）。

输入电压范围超过了开关电源变换器维持输出的条件，比如过低或过高。 检查前级电路是不是输出稳定。如果输入在范围内，可能需要调整变压器设计。

电动车的电量指示针不稳定是怎么回事？

1.

电源的开关损坏。电动车的电源开关是比较容易损坏的,使用时间长了就可能会出现接触不良,那么仪表上面就没有办***常的通电,这样就会显示不准确。这种情况是需要对电源的连接线路进行检查并修复,如果电源开关损坏严重是需要及时更换新的。

2.

电池接触不良,供电不稳定导致的。电动车的电池如果连接的不好,出现虚接的情况或者是接口松动,那么就会供电不稳定,因此在仪表盘上面显示的电量就会不准确,这种情况只需要将线路重新连接即可。

3.

保险丝烧断,电池没办***常连接。电动车使用过程中,可能会因为某些问题而导致保险丝被烧断,那么仪表盘就没有办法获得正常的供电,因此显示会不准确,这种情况一般是需要更换保险丝。

长期存放后的无人机电池电芯电压低、充电断断续续是什么情况？

故障原因：

1．自放电大造成电压低

电芯自放电大，使其电压降低比其它快，电压低可以通过存贮后检电压来消除。

2．荷电不均造成电压低

电池检测后在荷电时，由于接触电阻或检测柜荷电电流不一致造成电芯荷电不均。在短时间存放（12小时）测电压差别很小，但长期存放时电压差别较大，这种低电压并无质量问题，可以通过充电解决。在生产中荷电后存放超24小时测电压。

长期存放的电池（寿命周期内）拿出来使用时，部分电池会出现电芯电压低的问题。为什么一整个冬天都没用的电池，再次使用时会出现这些的问题呢？主要原因：尽管P系列无人机智能电池具备BMS（电池管理系统），可以自动均衡每片电芯的电压，但当电芯电压低于某个阈值时，BMS便会进入休眠状态，不再主动管理电池。即使BMS进入休眠状态，仍然会因为电芯本身具有自耗电的特性，继续损耗电量。而且，每片电芯的损耗速率不一样，损耗快的电芯其电压就会偏低于其它电芯，即便自耗电的功耗很低，但长时间的损耗累积则会扩大电芯压差。（这就是长期存放电池时，为什么需及时补电的原因）电池的电芯压差较大，会引发以下两种情形：

1、电池在在使用过程中，以电压最低的电芯为参考，当有1块电芯的电压低于低压阈值时，即使其他电芯的电压都在阈值以上，都会进行低压警报。

2、与之相反，在充电过程中，则以电压高的电芯为参考，当有1块电芯的电压在达到高压阈值，即使其他电芯电压都低于高压阈值，电池都会停止充电。但由于BMS自动均衡功能，会削减其中某些电压高的电芯的电压，从而确保那些电芯电压较低的电芯能够继续充电。解决方法：寿命周期内的智能电池长期存放后再次使用时，若出现电芯压差较大的情况并非表示电池损坏。只是压差较大，其均衡过程较为漫长，可在电池电量4格以上的情况下，通过BMS自动均衡功能，静置几天也会自动恢复。而充电过程中出现断断续续的情况，也并非表示电池或充电器出现问题，可在电池电量4格以上的情况下，通过BMS自动均衡功能，静置几天也会自动恢复。温馨提示：电池长期存放则必须保证3个月至少充电一次，电池电量4格以上，BMS会自动均衡电芯电压。

到此，以上就是小编对于维修电源不稳定的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修电源不稳定的方法的3点解答对大家有用。