不锈钢变频器壳体维修方法,变频器外壳

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不锈钢变频器壳体维修方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍不锈钢变频器壳体维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器制动电阻温度过高是怎么回事？

变频器制动电阻温度过高是怎么回事？

制动电阻是能耗产品，首先你要了解变频器为何接制动电阻。电动机分2种状态，电动和发电状态。在发电状态下，就需要制动电阻把多于的能量通过电能转换成热能的形式散发出去，所以故此称为能耗电阻。对于很多大功率的变频器，都是相应的配置制动电阻的目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器在电阻器使用中，发热很正常。而且一般温度国标的话我们国内要接近350度。电阻元件上，出风口温度规定200度，所以电阻如果不发热就不正常了。

到此，以上就是小编对于不锈钢变频器壳体维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于不锈钢变频器壳体维修方法的1点解答对大家有用。