大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器维修却相维修的问题,于是小编就整理了5个相关介绍变频器维修却相维修的解答,让我们一起看看吧。
这个完全正常。因为输入的三相交流电进入变频器以后会被整流成直流,不管是三相还是两相,都会变成直流。
唯一不一样的地方是,如果缺相了,整流出来的直流纹波会变大,如果你带的电机负载比较重的话,变频器可能会报警。应该会报欠压。
按你所说应是电机负载加重时缺相。有可能有一项接触不良。你检查你主电源到变频器这间的线或是控开,看是否有线头松动或是线破损等。如果排除这一点后还出现这一情况就可能变频器有问题
也有可能是电机线圈烧了。
也有可能是大变频器带小电机测试,变频器额定电流和电机额定电流相差太大,变频器也有可能报缺相故障。
最有可能是从变频器到电机的电缆有断线。
也有可能是电机线圈烧了。
也有可能是大变频器带小电机测试,变频器额定电流和电机额定电流相差太大,变频器也有可能报缺相故障。
还有种情况就是变频器检测电路出故障。
在起动过程中报警,在停机过程中报警,在运行中报警,以至于上电即警示,还甚至以其它故障代码或现象间接地告知你:该台变频器存在OC类的故障!在变频器说明书中对OC故障的说明,大致有以下几种解释:
1、负载侧短路,运行电流大于两倍以上时跳OC故障
2、变频器输出模块短路
3、变频器过电流
4、负载过大
答:变频器不可以缺相运行。变频器输出电压过载和缺相会烧电变,输入缺相会使变频 器直流母线回路电压过低而损害变频器。
变频器输出缺相将使电动 机处于缺相运行状态,使电机一相电流为零,另外两相电流增大超 出正常值,电动机发热急剧增加,严重时会烧毁电动机。
当电机过载、缺相等情况发生时,会出现电机烧毁的事故发生。
不会的
三相电源逆变器缺相可以运行是因为:一是三相检测电路设计不完善,只检测到其中的每一个;另一个是因为内部参数的设置,可以屏蔽相位检测的不足。
这完全正常。因为输入的三相交流电进入变频器后会整流成DC,不管是三相还是两相,都会变成DC。
唯一不同的是,如果缺相,整流后的DC纹波会变大,如果你带的电机负载比较重,变频器可能会报警,应该会报欠压。
只有负载比较大,R和T的进线电流才会特别大。如果线路能承受这么大的电流,变频器还是会正常工作(两条线路也能正常工作)。
因此,如果三相进线,没有缺相保护,那么即使一路没有缺相,输出端也不会缺相,逆变器输出端的负载电机也能正常工作,只需注意导线能承载的电流极限即可。
电源缺相报警:那你可以查下输入电源是不是正常,输入电源线是不是哪个地方有连接不可靠,如果这些都没问题,那可能是变频器内部的电源缺相检测电路哪根线没连接好,如果电源没问题那也可以直接把电源缺相检测功能关闭;
到此,以上就是小编对于变频器维修却相维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器维修却相维修的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/1952.html