维修工程师讲解方法,维修工程师讲解方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修工程师讲解方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修工程师讲解方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 机动车检测维修士和工程师区别？
2. 飞机维修工程师和机务的区别？

机动车检测维修士和工程师区别？

一、证书颁发机构不同

汽车维修技师是职业技能等级证，分五个级别：初级、中级、高级、技师、高级技师，由人社厅备案职业技能等级认定机构颁发。机动车检测维修工程师是专业技术人员职业资格证书，也就是我们平时所说的“职称”，共有三个等级，分别是助理工程师、中级工程师、高级工程师，由国家交通运输部联合国家人力***和社会保障部共同颁发。

二、考试时间不同

汽车维修技师是社会化鉴定证书，由职业技能鉴定机构组织考试，一年有几次，具体考试时间由各省自定。而机动车检测维修工程师实行国家统考，考试时间是规定好的，一年一次，2023年考试时间待人社部门公布。

三、考试内容不同

汽车维修技师考试分为理论基础、技能考核和综合评审三项，满分100分，60分即合格，基本围绕职业道德，专业知识，安全操作，实战应用，论文答辩来考，难度不是特别大。机动车检测维修工程师必考三门，即是法律法规，维修实务，案例分析，也是满分100分，60分为合格。需要特别提醒的是，取得原机动车维修技术负责人从业资格证书，并符合机动车检测维修工程师的报名条件的，可以免考两门。对于当年考试不合格的科目第二年可以继续考试，周期为二年内有效，二年三门都不能合格，就要重新报考缴费。

飞机维修工程师和机务的区别？

按不同的公司的岗位划分可能有所不同一般来说，飞机维修工程师也是属于机务的机务只是一个大的岗位名称，里面按专业分又有机械，电子，电气，结构，附件，发动机等等。又可分为内场机务和外场机务等等而我们一般称呼的机务，大多都是在飞机上进行工作的机械员，在遇到飞机故障时，一般都会由机械员按照相关手册和工卡完成排故工作。

但是不是所有问题都是能依靠工卡和手册就完全可以解决的，在遇到疑难杂症，或者一些改装等等的时候，就要工程师来出谋划策。

由他们给出排故或改装的方案，以工程指令的形式给机械员去完成这些方案。其实说白了，就是机械员(机务)平时在飞机上进行维护和排故，工程师在办公室里对故障进行监控在出现了机械员不能处理的问题的时候，就要由工程师给出方案，机械员再按照方案去做。

飞机维修工程师和机务的区别是，两种概念不同，飞机维修工程师是民用航空公司机务系统〈机务工程部）的专业技术职称，同样还有助理维修工程师。而机务是民航部门的称呼，是对民航各行业的称呼如飞行、签派……它不具有技术特征，仅是单位或行业叫法。

按不同的公司的岗位划分可能有所不同 一般来说，飞机维修工程师也是属于机务的 机务只是一个大的岗位名称，里面按专业分又有机械，电子，电气，结构，附件，发动机等等。 又可分为内场机务和外场机务等等 而我们一般称呼的机务，大多都是在飞机上进行工作的机械员，在遇到飞机故障时，一般都会由机械员按照相关手册和工卡完成排故工作。 但是不是所有问题都是能依靠工卡和手册就完全可以解决的，在遇到疑难杂症，或者一些改装等等的时候，就要工程师来出谋划策。由他们给出排故或改装的方案，以工程指令的形式给机械员去完成这些方案。 其实说白了，就是机械员(机务)平时在飞机上进行维护和排故，工程师在办公室里对故障进行监控 在出现了机械员不能处理的问题的时候，就要由工程师给出方案，机械员再按照方案去做。

到此，以上就是小编对于维修工程师讲解方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修工程师讲解方法的2点解答对大家有用。