铁路接触网维修参数记忆方法（铁路接触网是什么）

今天给各位分享铁路接触网维修参数记忆方法的知识，其中也会对铁路接触网是什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、影响接触网工作质量的主要参数
• 2、电气化铁路接触网故障分析及防范措施|电气化铁路接触网
• 3、接触网的几何参数

影响接触网工作质量的主要参数

1、接触网几何参数包括方面如下：接触网的高度：指接触网与基准面（一般为轨床顶面）之间的距离。高度的确定需考虑到铁路的垂向高程和曲线等因素，以确保接触网与受电弓能够稳定接触，减少断电情况的发生。

2、受电弓状态受电弓是受流部件，其性能对受电弓与接触网状态的影响有两方面，一是受流质量，二是网和弓的磨损。其检测的参数包括上升下降压力、同一高度压力差和升降弓时间。

3、同时，导高过高还可能导致电气设备受损。导高过低则会导致接触网和列车之间的接触不良，影响运行的稳定性，同时还可能导致接触网受损。综上所述，刚性接触网导高的检修标准和误差范围对于保障铁路运输的安全和稳定具有重要意义。

4、接触网的电压等级：25KV到30KV之间（对地而言）单相工频交流电，对电力机车电压均为：25KV。考虑电压损耗，牵引变电所输出电压为：25KV或55KV，其中55KV为AT供电方式，主要用于高速电气化铁路中。

电气化铁路接触网故障分析及防范措施|电气化铁路接触网

(1)对于接触网拉出值和跨距的设计，应在保证接触网始终处于受电弓滑板工作范围之内的基础上适当留有裕度。特别是在曲线半径比较小的地方设置四跨绝缘锚段关节时更应如此，决不能把受电弓的工作宽度用尽。

预防铁路接触网弓网故障的对策与措施 1接触网方面 接触网弓网故障点比较多，但最常见得部位还是定位部分和道岔部位。

同时，由于其本身的材料，绝缘子表面闪络后的现象并不明显，因此一旦复合绝缘子闪络或内部损坏，故障检测不易观察，设备恢复困难。 结论意见 在电气化铁路运行中，为了保证电气化铁路的安全平稳运行，防止绝缘子闪络尤为重要。

接触网的几何参数

1、接触线在空间的位置一般由接触线高度、接触线拉出值等参数来表征，这些参数统称为接触网的几何参数。如果接触线的几何参数不正常，将会对铁路的安全运行产生巨大影响，因此，必须重视对接触网几何参数的监测。

2、接触网几何参数包括方面如下：接触网的高度：指接触网与基准面（一般为轨床顶面）之间的距离。高度的确定需考虑到铁路的垂向高程和曲线等因素，以确保接触网与受电弓能够稳定接触，减少断电情况的发生。

3、接触网的几何参数包括导高、拉出值、支柱侧面限界、高、轨距等，所以支柱侧面限界属于接触网的几何参数之一。支柱侧面限界决定了接触网悬挂设备的最大高度，也限制了列车行驶的最大宽度和高度。

4、属于。接触网几何参数主要包括接触线高度、拉出值、定位器坡度3项技术指标，所以定位器坡度属于接触网的几何参数的。定位器坡度等属于接触网几何参数，他们是接触网中与运营安全密切相关的接触网自身结构参数。

5、接触网的几何参数则是指接触网的构造尺寸参数，如接触线的高度、悬挂点的间距、钢丝绳的张力。因此支柱侧面限界不是接触网的几何参数。支柱侧面限界和接触网的几何参数是两个不同的概念，各自具有自己的定义和意义。

6、相对滑动接触体之间容易出现电火花，是因为在滑动中两个通电的接触体会短时脱开，此时电压降击穿两个接触体之间的空气隙，从而产生电火花。高铁的受电弓是有很大弹性的，这个弹性使得受电弓能够比较牢固地与电线保持接触。

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