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汽车校正仪维修方法(车身校正仪工作***)

今天给各位分享汽车校正仪维修方法的知识,其中也会对车身校正工作***进行解释,如果能碰巧解决现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

汽车车身校正都有哪些需要学习的?

1、第一:汽车机械基础电路基础和机械视图等。第二:如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识;另外就是认真学习汽车的专业知识。

2、使用前应确保校正仪前后各2米、左右各1米内没有障碍物。校正前将校正仪后部施压倾斜至地面,将两连接板扣置于校正仪平板上。

汽车校正仪维修方法(车身校正仪工作视频)
(图片来源网络,侵删)

3、主要与维修技师个人性格、企业维修质量标准、修复工艺等因素有关。 各维修企业的验收质量标准不一,热别是小型修理企业,维修质量没有一套有效的监管体系。

4、尽量***用就位修复工艺整体式车身校正时,应尽可能***取就位修理的方法。这样在牵拉时,可有效地将周围一些变形部位顺便带出,同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间

5、汽车车身修复的知识和技能,分别是车身构件的更换、车身钣金修复的基本技能、车身典型钣金构件的修复、车用非金属构件的修复和车身变形的校正修复。

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6、主干课程:汽车构造、汽车碰撞与修复、车身检测与校正、焊接切割技术、汽车美容与装饰、汽车涂装工艺与设、配漆与调色、汽车新结构技术等。

车身校正操作流程

车身校正操作流程1 用前应确保气源到位,各连动运转机构确保润滑灵活、安全牢固可靠。定期对校正仪各活动机件加注润滑脂/液压油,附件进行清理检查(每周一次), 不得将附件另做它用。

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箱形是平面的组合,将箱形展开,即可直接应用平面的校正概念。

汽车校正仪液压机怎么拆

1、该机械旋钮拆解步骤如下:将液压机调压阀旋钮手动换向阀置于中间位置,并将手动换向扳杆从换向位置拉出约10至15毫米。

2、)将油缸让它自由落到底,也就是最大行程,测量一下上法兰与下法兰之间的距离,扣除5厘米,***如说是100厘米,扣除5厘米就是95厘米。

3、拆卸液压缸以前,应排尽液压机回路。当液压机回路缓解压力时,松掉调速阀处的主轴或变压螺丝,卸载掉工作压力油。断开开关电源或动力装置,终止液压控制阀。即完成东风404液压油缸拆卸。

4、先把滑块回到顶-把液压油从充液箱放完,-滑块下面放好垫的东西,-然后把3Y2倒下,叫滑块放都最低位,-拆导套螺丝,-用顶出缸把滑块放到地梁上面。,活塞上的YX圈就可以换到了。

5、主油缸的大螺母是需要加压后松开的,因为设备安装这个螺母也是加压后紧固的,一定不要割开,会破坏油缸上螺纹的。

6、校正前将校正仪后部施压倾斜至地面,将两连接板扣置于校正仪平板上。校正前拆去平板上四个车身支撑夹,然后车辆沿着平台斜坡行驶至平板上,拉起驻 车制动,放置防滑垫块。确认车辆安全驻车,将校正台后部施压升起。

汽车大梁校正仪的二次举升方法

1、首先夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物。其次检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人。最后主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧。

2、汽车大梁校正仪的使用方法:车体校正机应安置在人少,比较安全的地方,操作前应先空车试撑,调整压力;操作时应根据[_a***_]的材料性能及冷热情况,适当地加压撑直,防止工件断裂飞击伤人;操作时应先将工件顶牢。

3、大梁校正仪带二次举升的好。大梁校正仪带二次举升,配有工作脚踏板,配置更高;大梁校正仪带二次举升,可以二次举升,使用起来更方便,增加了工作效率。因此,大梁校正仪带二次举升的好。

4、所以比较好的.方法是进行就位修理,使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力,然后使用一根合适的撬棒,从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整,这样会获得非常好的效果。

5、举升机使用方法:接通电源开关,按上升按钮,工作平台应能正常上升。松开按钮,工作平台应能可靠停止。上升到一定高度后停止,将工作平台挂钩挂上,此时四个挂钩必须能可靠地挂在立柱内的挂板上。

6、所以比较好的方法是进行就位修理,使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力,然后使用一根合适的撬棒,从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整,这样会获得非常好的效果。

关于汽车校正仪维修方法和车身校正仪工作***的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。