大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电路板电压正负极维修的问题,于是小编就整理了5个相关介绍电路板电压正负极维修的解答,让我们一起看看吧。
建议你应该先学习一些电子技术的入门知识而后在来摆弄电路板,负责人身安全堪忧,如果是有高压输入的电路板,真的很危险的,如果是十几伏电压的电路而且只是测量正负极,例如:已知供电电压为12V可以如下操作,将旋钮拨动到直流20V档测量,拨盘上-V的是直流电压档,~V的是交流电压档;
选好档位后,请先检查表笔与笔座的颜色是否一致,红笔插在红座上黑笔插在黑座上,以上这些都弄好了就可以测量了,1.给电路板通电;
2.两只表笔任意的点触在你想测量的位置上,此时表上会有数据显示,此显示值就是电压值,如果此时在显示的数据前没有其他符号,则红色表笔点触的就是正极,如有一个负号“-”,则说明你的黑色表笔点触的是正极。
电瓶正负极就是说电瓶极柱,出现问题的情况:利用专用的极柱模具来进行焊接一下,比如腐蚀坏了或断开或都打火打坏掉了,都可以利用相应的极柱模具焊接起来,根据电池容量的大小选择相应的极柱模具即可。 用电池设计电压的直流电对电池充电,用等于电池设计电压的直流电对电池充电就会发现有比较大的电流,而且这个充电电流会慢慢减少,数分钟后接近0,这时候停止充电,再用万用表测量电池两极,有正常电压了,然后,就可以使用原装充电器对其充电。
正负极接反了进行充电,可以造成电瓶反极,修复方法就是将反极的电瓶电量放空了,然后再按照原来的正负极进行高阻修复,提高电压到10V以上,然后进行充电,充满了就可以了。
两车搭电还打不着火可能由两方面造成的,一是救援问题,救援搭线过细会造成电流不够,或者是搭电时操作不当,搭线没有夹实,出现虚接现象,还有就是救援车辆无法启动造成电压电流不足等。
另一方面是被救援车辆的问题,如果该车辆的电瓶多次亏电,已经严重损坏了,没有办法储存电量,或者是该车辆除了电压电流不足之外还有其他启动性故障,比如车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这两个方面的问题均可能造成两车搭电还打不着火的情况。
电瓶搭车搭反了
还是相对严重,不仅会使线路和接头出现损伤,还会影响到电路的使用寿命,甚至会导致短路起火,其后果不能忽视。电瓶搭线一定要注意操作顺序,要记住电瓶的正负极,严格按照要求进行操作
会短路,任何直流电源的正负极碰到一起都会短路,根据输出的电流不相同造成的后果都不同,同等12v的输出有些做工质量好的会有输出短路功能,正负极碰一起没有经过负载短路状态会停止输出,内部处于保护状态,有些没有输出短路保护功能,如果正负极碰到一起大电流输出的就会起火爆炸,极易出现安全事故。请正确使用正规厂家生产的适配器,希望回答对你有所帮助!
到此,以上就是小编对于电路板电压正负极维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于电路板电压正负极维修的5点解答对大家有用。
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